液(ye)壓泵通(tong)用(yong)安裝(zhuang)調(tiao)試說明
壹(yi)、安裝(zhuang)說明：
油箱
a、確保油箱內有足(zu)夠的油液(ye)，MIN吸油液(ye)面以上，防(fang)止吸空；
b、油液(ye)溫度不得超(chao)過液(ye)壓泵允(yun)許(xu)的啟動值，詳見樣冊(ce)；
管路和油口(kou)
a、正式使用(yong)時方可(ke)拆(chai)下(xia)泵軸(zhou)保護套(tao)及油口(kou)防(fang)塵(chen)蓋(gai)；
b、正確選取吸油管徑(jing)的大小，推(tui)薦吸(xi)油速(su)度在(zai)1m/s內；
c、吸油壓(ya)力(li)不得超(chao)過液(ye)壓泵允(yun)許(xu)啟(qi)動值，詳見樣冊(ce)；
d、安裝(zhuang)前清(qing)潔(jie)管道(dao)及配(pei)件；
e、回(hui)油液(ye)體不允許(xu)被(bei)直接(jie)吸走(zou)，吸(xi)油與回(hui)油管之(zhi)間(jian)距離(li)盡量大；
f、吸油管及回(hui)油管需明顯(xian)浸在(zai)MIN液(ye)面下(xia)方；
g、確保管道(dao)抽(chou)吸(xi)密封(feng)嚴實，杜(du)絕有漏氣(qi)現(xian)象(xiang)；
過濾器(qi)
a、盡可能使用(yong)壓(ya)力過濾和管路回(hui)油過濾器(qi)；（如(ru)使用(yong)吸(xi)油過濾器(qi)註(zhu)意過濾精(jing)度及通(tong)流(liu)能力(li)的選擇，推(tui)薦精(jing)度100-120um）
液(ye)壓油
a、推(tui)薦使用(yong)合(he)規液(ye)壓油且(qie)與液(ye)壓泵具(ju)有相容性；
b、不能混合不同(tong)類型(xing)、不同(tong)廠(chang)家的液(ye)壓油否則可(ke)造(zao)成(cheng)油液(ye)變(bian)質及潤(run)滑(hua)性能(neng)變(bian)差；
c、視(shi)工(gong)況(kuang)而定，必(bi)須在(zai)壹(yi)定(ding)的間隔時間內更(geng)換(huan)液(ye)壓油，這包括清(qing)理(li)油箱內的殘留物(wu)；
驅動裝(zhuang)置
電機(ji)+泵支(zhi)架(jia)（或鐘(zhong)形(xing)罩）+聯軸器(qi)+泵
a、不得在(zai)泵軸(zhou)端施(shi)加(jia)任何(he)徑向和軸向力(li)；
b、必(bi)須確保泵軸(zhou)與電(dian)機(ji)軸的同(tong)軸(zhou)度，推(tui)薦值≤φ0.05mm；
c、使用(yong)帶(dai)偏(pian)移(yi)補(bu)償(chang)的彈性聯軸器(qi)；
d、安裝(zhuang)聯軸(zhou)器(qi)時，應(ying)避免軸(zhou)向(xiang)力，即不要(yao)直接(jie)錘擊將其(qi)安裝(zhuang)至軸，以免損(sun)傷(shang)軸(zhou)承(cheng)，建(jian)議(yi)用(yong)熱(re)裝(zhuang)方式(shi)；
二、調(tiao)試說明
準(zhun)備(bei)
a、檢(jian)查(zha)系統(tong)是(shi)否正確安裝(zhuang)完畢(bi)
b、向泵殼內加(jia)註(zhu)滿幹(gan)凈(jing)的油液(ye)，如有專(zhuan)用(yong)加(jia)註(zhu)油口(kou)，從(cong)加(jia)註(zhu)油口(kou)加(jia)註(zhu)，如沒(mei)有，可以從(cong)泵吸(xi)油口(kou)和(he)出油口(kou)加(jia)註(zhu)；
c、確保電機(ji)與泵轉向(xiang)壹(yi)致(zhi)，可點動(dong)電(dian)機(ji)觀(guan)察(cha)；
排氣(qi)
a、給(gei)泵排氣(qi)可以短(duan)時啟動(dong)電(dian)機(ji)，並(bing)再次(ci)立(li)即(ji)關(guan)閉（點(dian)動模式(shi)）重(zhong)復(fu)此(ci)過程(cheng)直(zhi)到泵內氣(qi)體排盡；
b、無(wu)壓循(xun)環(huan)下(xia)，手動(dong)打(da)開排氣(qi)閥，直(zhi)到系統(tong)也排盡氣(qi)體；
調(tiao)試
a、泵在(zai)排盡氣(qi)體後(hou)，啟(qi)動(dong)電(dian)機(ji)，使泵無(wu)壓力(li)下(xia)運(yun)行(xing)直(zhi)到排盡系統(tong)及管路中的氣(qi)體
b、根據(ju)要(yao)求，需調(tiao)節(jie)泵頭調(tiao)壓閥(fa)或是(shi)泵出(chu)口閥(fa)塊(kuai)上的溢(yi)流閥(fa)，使系統(tong)逐(zhu)級(ji)緩(huan)慢(man)升壓(ya)到需求壓力(li)，觀(guan)察(cha)運(yun)行(xing)過程(cheng)中(zhong)泵噪(zao)音(yin)的變(bian)化，由(you)於(yu)運(yun)行(xing)壹(yi)段(duan)時間後(hou)隨(sui)油液(ye)介(jie)質溫度和(he)工作壓(ya)力(li)上升的原因，輕(qing)度的噪音(yin)增(zeng)強(qiang)是正常(chang)的，噪音(yin)明(ming)顯(xian)增(zeng)強(qiang)或出(chu)現(xian)短(duan)暫(zan)沖(chong)擊式(shi)變(bian)化，則很有可能是(shi)有空氣(qi)吸入(ru)，因為管路密封(feng)不嚴實，吸油管過短(duan)，液(ye)面高(gao)度不夠時，空氣(qi)可以通過縫(feng)隙及旋(xuan)渦(wo)吸入(ru)，這時需要(yao)重(zhong)新(xin)排氣(qi)；
c、在(zai)工作(zuo)壹(yi)段(duan)時間後(hou)，檢(jian)查(zha)油箱內的液(ye)壓油是(shi)否在(zai)表面(mian)形(xing)成(cheng)氣(qi)泡或泡(pao)沫(mo)；
d、工作速(su)度的變(bian)化，溫度的變(bian)化，噪音(yin)的變(bian)化或者(zhe)功(gong)率損(sun)耗(hao)的增(zeng)加(jia)，都可(ke)以表明(ming)系統(tong)或泵已(yi)經出(chu)現(xian)磨(mo)損(sun)或損(sun)壞(huai)；
e、在(zai)無(wu)法確認泵是(shi)否有問題(ti)時，檢(jian)測及修理(li)工(gong)作(zuo)只(zhi)能由(you)制造(zao)商或授(shou)權商才(cai)有權進行(xing)，擅(shan)自的拆解(jie)、改裝(zhuang)、錯誤的維修都將導(dao)致(zhi)保修權利失效(xiao)！
