德國(guo)哈威(wei)HAWE徑向(xiang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)R系列(lie)使用說(shuo)明(ming)

如果R泵是油箱(xiang)頂板(ban)插入(ru)式(shi)安(an)裝(zhuang)的(de)情況(kuang)要按(an)照這種(zhong)結(jie)構來設(she)計哈(ha)，不(bu)然(ran)會(hui)出現(xian)泵(beng)吸(xi)不(bu)上(shang)油，出油口不排油的(de)情況(kuang)，而(er)高(gao)速(su)旋轉導(dao)致(zhi)泵(beng)各(ge)運動(dong)副(fu)幹摩擦(ca)，從而(er)損傷(shang)泵。具體結(jie)構如下(xia)：

這樣設(she)計的(de)主要(yao)原因是R泵柱塞(sai)都(dou)帶(dai)濾網(wang)，本(ben)身自(zi)吸(xi)能力較差導(dao)致(zhi)的(de)，其它(ta)旁(pang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)、底部(bu)安(an)裝(zhuang)就不存在這種(zhong)情況(kuang)

液壓(ya)泵(beng)通(tong)用(yong)安(an)裝(zhuang)調試(shi)說(shuo)明(ming)

壹、安(an)裝(zhuang)說(shuo)明(ming)：

油箱(xiang)

a、確(que)保(bao)油箱(xiang)內有足(zu)夠的(de)油液，MIN吸(xi)油液面以(yi)上(shang)，防(fang)止(zhi)吸(xi)空(kong)；

b、油液溫度(du)不得(de)超過液壓(ya)泵(beng)允(yun)許的(de)啟(qi)動(dong)值(zhi)，詳(xiang)見(jian)樣冊；

管(guan)路和油口

a、正式(shi)使用(yong)時方可拆下(xia)泵軸保(bao)護套及油口防(fang)塵蓋(gai)；

b、正確(que)選(xuan)取(qu)吸油管(guan)徑的(de)大小(xiao)，推(tui)薦(jian)吸(xi)油速(su)度(du)在1m/s內；

c、吸油壓(ya)力不得(de)超過液壓(ya)泵(beng)允(yun)許啟(qi)動(dong)值(zhi)，詳(xiang)見(jian)樣冊；

d、安(an)裝(zhuang)前(qian)清(qing)潔(jie)管道(dao)及(ji)配(pei)件(jian)；

e、回(hui)油液體(ti)不(bu)允(yun)許被(bei)直接吸(xi)走，吸油與(yu)回油管(guan)之間(jian)距(ju)離盡量(liang)大；

f、吸油管(guan)及回(hui)油管(guan)需明(ming)顯浸(jin)在MIN液面下(xia)方；

g、確(que)保(bao)管道(dao)抽(chou)吸(xi)密(mi)封嚴(yan)實，杜(du)絕(jue)有(you)漏(lou)氣(qi)現(xian)象；

過濾器

a、盡可能使用(yong)壓(ya)力過濾和管路回(hui)油過濾器；（如使(shi)用(yong)吸(xi)油過濾器註意(yi)過濾精(jing)度(du)及通(tong)流(liu)能力的(de)選擇，推(tui)薦(jian)精度(du)100-120um）

液壓(ya)油

a、推(tui)薦使(shi)用正規液壓(ya)油且(qie)與(yu)液壓(ya)泵(beng)具有相(xiang)容(rong)性(xing)；

b、不(bu)能混(hun)合(he)不同類型、不同(tong)廠(chang)家(jia)的(de)液壓(ya)油否則可造成油液變(bian)質及(ji)潤滑性(xing)能變(bian)差；

c、視(shi)工(gong)況(kuang)而(er)定，必(bi)須(xu)在壹定的(de)間(jian)隔時間(jian)內更換(huan)液壓(ya)油，這(zhe)包括(kuo)清理(li)油箱(xiang)內的(de)殘留物；

驅(qu)動(dong)裝(zhuang)置(zhi)

電(dian)機+泵(beng)支架(jia)（或鐘形(xing)罩）+聯(lian)軸器+泵

a、不(bu)得(de)在泵軸(zhou)端施加任何(he)徑向(xiang)和軸向(xiang)力；

b、必須(xu)確(que)保(bao)泵軸(zhou)與(yu)電(dian)機軸(zhou)的(de)同軸(zhou)度(du)，推薦(jian)值(zhi)≤φ0.05mm；

c、使(shi)用(yong)帶(dai)偏移(yi)補(bu)償的(de)彈性(xing)聯(lian)軸器；

d、安(an)裝(zhuang)聯(lian)軸器時，應避(bi)免(mian)軸(zhou)向(xiang)力，即(ji)不(bu)要直(zhi)接錘(chui)擊(ji)將其(qi)安(an)裝(zhuang)至軸，以(yi)免損傷(shang)軸承(cheng)，建(jian)議(yi)用熱(re)裝(zhuang)方式(shi)；  

二、調試(shi)說(shuo)明(ming)

準備

a、檢(jian)查系統是(shi)否正確(que)安(an)裝(zhuang)完(wan)畢(bi)

b、向(xiang)泵(beng)殼(ke)內加註滿(man)幹(gan)凈的(de)油液，如(ru)有(you)專(zhuan)用(yong)加註油口，從加註油口加註，如(ru)沒(mei)有，可以(yi)從泵(beng)吸(xi)油口和出油口加註；

c、確(que)保(bao)電(dian)機與(yu)泵轉向(xiang)壹致(zhi)，可點(dian)動(dong)電(dian)機觀(guan)察；

排(pai)氣

a、給泵排(pai)氣(qi)可以(yi)短時啟(qi)動(dong)電(dian)機，並再(zai)次(ci)立即(ji)關(guan)閉（點(dian)動(dong)模(mo)式(shi)）重復(fu)此過程直(zhi)到泵內氣體(ti)排(pai)盡；

b、無(wu)壓(ya)循環下(xia)，手動(dong)打(da)開排氣(qi)閥(fa)，直到(dao)系統排盡氣體(ti)；

調試(shi)

a、泵(beng)在排盡(jin)氣體(ti)後(hou)，啟(qi)動(dong)電(dian)機，使(shi)泵無(wu)壓(ya)力下(xia)運行直到排盡(jin)系統(tong)及(ji)管路中(zhong)的(de)氣體(ti)

b、根(gen)據要求，需調節泵(beng)頭(tou)調壓(ya)閥(fa)或是(shi)泵出口閥(fa)塊上(shang)的(de)溢流(liu)閥(fa)，使系(xi)統逐(zhu)級緩(huan)慢(man)升(sheng)壓到(dao)需(xu)求壓(ya)力，觀察(cha)運(yun)行過程中(zhong)泵噪音的(de)變(bian)化(hua)，由(you)於(yu)運行(xing)壹段(duan)時(shi)間(jian)後(hou)隨(sui)油液介質(zhi)溫度(du)和工作壓(ya)力上(shang)升(sheng)的(de)原因，輕度(du)的(de)噪音增(zeng)強是(shi)正常(chang)的(de)，噪音明(ming)顯增(zeng)強或(huo)出現(xian)短暫(zan)沖擊(ji)式(shi)變(bian)化(hua)，則很有(you)可能是有(you)空(kong)氣吸入(ru)，因為管路密(mi)封不(bu)嚴實，吸油管(guan)過短，液面高(gao)度(du)不夠時(shi)，空(kong)氣可以(yi)通過縫(feng)隙(xi)及旋(xuan)渦吸入(ru)，這(zhe)時需要(yao)重新(xin)排(pai)氣；

c、在工作壹段(duan)時(shi)間(jian)後(hou)，檢(jian)查油箱(xiang)內的(de)液壓(ya)油是(shi)否在表(biao)面形(xing)成氣泡或泡沫； 

d、工(gong)作速(su)度(du)的(de)變(bian)化(hua)，溫度(du)的(de)變(bian)化(hua)，噪音的(de)變(bian)化(hua)或(huo)者(zhe)功率損耗(hao)的(de)增加，都可以(yi)表(biao)明(ming)系(xi)統(tong)或泵(beng)已(yi)經出現(xian)磨(mo)損或損壞；

e、在無(wu)法確(que)認(ren)泵(beng)是否有(you)問(wen)題時，檢(jian)測及(ji)修(xiu)理(li)工作只(zhi)能由制造商(shang)才(cai)有權進(jin)行，擅(shan)自(zi)的(de)拆解(jie)、改裝(zhuang)、錯誤(wu)的(de)維修(xiu)都(dou)將(jiang)導(dao)致(zhi)保(bao)修權利失效！