工程(cheng)機械液壓(ya)柱(zhu)塞(sai)泵的使(shi)用與維修

　工程(cheng)機械液壓(ya)系(xi)統的效(xiao)率主要取決於(yu)液壓(ya)泵(beng)的容(rong)積(ji)效(xiao)率，當容積(ji)效(xiao)率下(xia)降(jiang)到(dao)72%時，就(jiu)需要進行(xing)常規(gui)維(wei)修，更換軸承(cheng)和老(lao)化(hua)的(de)密封件，要(yao)更換或修復(fu)超(chao)出配合(he)間(jian)隙(xi)的(de)磨擦副(fu)，使(shi)其(qi)性能(neng)得到(dao)恢復(fu)。

　　本(ben)文(wen)以(yi)直軸斜盤式柱塞(sai)泵為主(zhu)，介(jie)紹其(qi)使(shi)用及(ji)維修方法。

　　1 液壓(ya)泵(beng)的供(gong)油形式(shi)

　　直軸斜盤式柱塞(sai)泵分為(wei)壓力(li)供(gong)油型(xing)的自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)兩種。壓力(li)供(gong)油型(xing)液壓(ya)泵(beng)大都采用有氣壓(ya)的油箱(xiang)，也有液壓(ya)泵(beng)本身(shen)帶有補油(you)分(fen)泵向液壓(ya)泵(beng)進油(you)口提供(gong)壓力(li)油(you)的。自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)液壓(ya)泵(beng)的自(zi)吸(xi)油(you)能力(li)很(hen)強，無(wu)需(xu)外力(li)供(gong)油。

　　靠氣壓(ya)供(gong)油的(de)液壓(ya)油(you)箱，在(zai)每(mei)次(ci)啟動機(ji)器後，必(bi)須等液壓(ya)漬(zi)箱達到(dao)使(shi)用氣壓(ya)後，才能(neng)操(cao)作(zuo)機(ji)械(xie)。如(ru)液壓(ya)油(you)箱的(de)氣壓(ya)不(bu)足時就(jiu)擔任機(ji)器，會對(dui)液壓(ya)泵(beng)內的(de)與滑鞭(bian)造成(cheng)拉脫(tuo)現(xian)象(xiang)，出會造(zao)成(cheng)泵體內回程(cheng)板與壓板(ban)的非(fei)正(zheng)常磨(mo)損(sun)。采用補油(you)泵(beng)供(gong)油的(de)柱塞(sai)泵，使(shi)用3000h後，操作(zuo)人(ren)員(yuan)每(mei)日需對(dui)柱(zhu)塞(sai)泵檢查1-2次(ci)，檢查液壓(ya)泵(beng)運轉(zhuan)聲響(xiang)是(shi)否(fou)正常。如(ru)發(fa)現(xian)液壓(ya)缸(gang)速度(du)下(xia)降(jiang)或悶(men)車(che)時，就(jiu)應(ying)該對(dui)補油(you)泵(beng)解體檢查，檢查葉輪邊沿是(shi)否(fou)有刮(gua)傷現(xian)象(xiang)，內(nei)齒(chi)輪泵間(jian)隙(xi)是(shi)否(fou)過大。

　　對(dui)於(yu)自(zi)吸(xi)油(you)型(xing)柱塞(sai)泵，液壓(ya)油(you)箱內(nei)的(de)油液不(bu)得低(di)於(yu)油(you)標下(xia)限(xian)，要(yao)保持(chi)足夠數量的(de)液壓(ya)油(you)。液壓(ya)油(you)的清(qing)潔(jie)度越高，液壓(ya)泵(beng)的使(shi)用壽(shou)命(ming)越長。

　　2 液壓(ya)泵(beng)用軸承(cheng)

　　柱(zhu)塞(sai)泵最(zui)重(zhong)要(yao)的(de)部(bu)件是(shi)軸承(cheng)，如(ru)果軸承(cheng)出現(xian)遊(you)隙(xi)，則(ze)不(bu)能(neng)保證液壓(ya)泵(beng)內部(bu)三(san)對(dui)磨(mo)擦(ca)副(fu)的(de)正常間(jian)隙(xi)，同(tong)時也會破(po)壞(huai)各磨擦(ca)副(fu)的(de)靜(jing)液壓(ya)支(zhi)承(cheng)油(you)膜(mo)厚度，降低(di)柱(zhu)塞(sai)泵軸承(cheng)的(de)使(shi)用壽(shou)命(ming)。據(ju)液壓(ya)泵(beng)制(zhi)造廠提(ti)供(gong)的資(zi)料(liao)，軸承(cheng)的(de)平均(jun)使(shi)用壽(shou)命(ming)為10000h，超過(guo)此值就(jiu)需要更換新(xin)口。

　　拆(chai)卸(xie)下(xia)來的(de)軸承(cheng)，沒(mei)有專(zhuan)業(ye)檢測(ce)儀器是(shi)無法檢測(ce)出軸承(cheng)的(de)遊隙(xi)的(de)，只能采用目測(ce)，如發(fa)現(xian)滾柱(zhu)表(biao)面有劃(hua)痕(hen)或變(bian)色(se)，就(jiu)必(bi)須更換。

　　在(zai)更換軸承(cheng)時，應(ying)註(zhu)意原軸承(cheng)的(de)英文(wen)字母和型(xing)號(hao)，柱塞(sai)泵軸承(cheng)大都采用大載(zai)荷容(rong)量(liang)軸承(cheng)，最(zui)好(hao)購(gou)買(mai)原廠家(jia)，原規(gui)格(ge)的(de)產品(pin)，如果更換另(ling)壹(yi)種品(pin)牌，應(ying)請(qing)教(jiao)對(dui)軸承(cheng)有經驗(yan)的(de)人員查表對(dui)換，目(mu)的(de)是(shi)保持(chi)軸承(cheng)的(de)精度等級和載(zai)荷容(rong)量(liang)。

　　3 三對(dui)磨(mo)擦(ca)副(fu)檢查與修復(fu)

　　3.1 柱(zhu)塞(sai)桿與缸(gang)體孔

　　表(biao)1為柱(zhu)塞(sai)泵零(ling)件的(de)更換標準(參(can)見(jian)圖(tu)1)，當表(biao)中(zhong)所(suo)列(lie)的各種間(jian)隙(xi)超(chao)差時，可按下(xia)述(shu)方法修復(fu)：

　　(1)缸(gang)體鑲裝(zhuang)銅套的，可以(yi)采用更換銅套的方法修復(fu)。首(shou)先把壹(yi)組柱塞(sai)桿處徑修整到(dao)統壹尺寸，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的(de)砂(sha)紙(zhi)拋(pao)光外徑。

　　缸(gang)體安(an)裝銅套的三種方法：

　　(a)缸(gang)體加溫(wen)熱裝(zhuang)或銅套低(di)溫(wen)冷(leng)凍(dong)擠(ji)壓，過盈裝(zhuang)配;(b)采有樂泰(tai)膠(jiao)粘著(zhe)裝(zhuang)配，這(zhe)咱(zan)方法要求(qiu)銅外(wai)套外徑表面有溝(gou)槽;(c)缸(gang)孔(kong)攻(gong)絲(si)，銅套外徑加工(gong)螺紋(wen)，塗樂泰(tai)膠(jiao)後，旋入(ru)裝(zhuang)配。

　　(2)熔燒結(jie)合方式的(de)缸(gang)體與銅套，修復(fu)方法如下(xia)：

　　(a)采(cai)用研磨(mo)棒(bang)，手(shou)工(gong)或機(ji)械(xie)方法研磨(mo)修復(fu)缸(gang)孔(kong);(b)采(cai)用座(zuo)標鏜(tang)床(chuang)，重新(xin)鏜(tang)缸(gang)體孔;(c)采(cai)用鉸(jiao)刀(dao)修復(fu)缸(gang)體孔。

　　(3)采(cai)用“表面工(gong)程(cheng)技術"，方法如下(xia)：

　　(a)電鍍技術：在柱(zhu)塞(sai)表面鍍(du)壹層硬鉻(ge);(b)電刷(shua)鍍技術：在柱(zhu)塞(sai)表面刷(shua)鍍耐(nai)磨(mo)材料(liao);(c)熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳(tan)馬(ma)氏(shi)體耐(nai)磨(mo)材料(liao);(d)激光(guang)熔敷(fu)：在(zai)柱塞(sai)表面熔(rong)敷高硬度耐(nai)磨(mo)合金粉(fen)末(mo)。

　　(4)缸(gang)體孔無(wu)銅套的缸(gang)體材料(liao)大都是(shi)球墨(mo)鑄(zhu)鐵(tie)的，在缸(gang)體內壁(bi)上(shang)制(zhi)備非(fei)晶(jing)態(tai)薄膜(mo)或塗層。因為(wei)缸(gang)體孔內(nei)壁有了這(zhe)種特殊物(wu)質(zhi)，所(suo)以(yi)才能(neng)組(zu)成(cheng)硬—硬配對(dui)的(de)磨(mo)擦(ca)副(fu)。如(ru)果盲(mang)目地(di)研磨(mo)缸(gang)體孔，把(ba)缸(gang)體孔內(nei)壁這(zhe)層表面材(cai)料(liao)研掉(diao)，磨(mo)擦更加的(de)結(jie)構性能(neng)也就(jiu)改變(bian)了。被去(qu)掉塗層的磨(mo)擦副(fu)，如(ru)果強行(xing)使(shi)用，就(jiu)會磨(mo)擦(ca)面溫(wen)度急(ji)劇升(sheng)高，柱(zhu)塞(sai)桿與缸(gang)孔(kong)發(fa)生膠(jiao)合。

　　另(ling)外在柱塞(sai)桿表面制(zhi)備壹(yi)種薄膜(mo)塗層，塗層含有減(jian)磨(mo)+耐(nai)磨(mo)+潤滑功(gong)能(neng)，這(zhe)組磨(mo)擦副(fu)實(shi)際還是(shi)硬-軟配(pei)對(dui)，壹(yi)旦(dan)人(ren)地改變(bian)塗層，也就(jiu)破壞了最(zui)佳配(pei)對(dui)材(cai)料(liao)的磨(mo)擦副(fu)，修理這(zhe)些特殊的(de)柱(zhu)塞(sai)泵，就(jiu)要送(song)到(dao)專(zhuan)業(ye)修理廠。

　　3.2 滑(hua)靴與斜盤

　　滑靴與斜盤的滑動(dong)磨(mo)擦(ca)是(shi)斜盤柱塞(sai)泵三對(dui)磨(mo)擦(ca)副(fu)中(zhong)最(zui)為(wei)復(fu)雜的壹對(dui)。

　　表(biao)1列(lie)出柱塞(sai)桿球頭(tou)與滑靴(xue)球窩的間(jian)隙(xi)(參(can)見(jian)圖(tu)2)，如果柱塞(sai)與滑靴(xue)間(jian)隙(xi)超(chao)差，柱塞(sai)腔中的(de)高壓(ya)油就(jiu)會從(cong)柱(zhu)塞(sai)球頭(tou)與滑靴(xue)間(jian)隙(xi)中(zhong)泄(xie)出，滑靴(xue)與斜盤油膜(mo)減(jian)薄(bo)，嚴重(zhong)時會造(zao)成(cheng)靜(jing)壓支(zhi)承(cheng)失(shi)效(xiao)，滑靴(xue)與斜盤發(fa)生金屬接觸(chu)磨(mo)擦(ca)，滑(hua)靴(xue)燒蝕(shi)脫(tuo)落(luo)，柱塞(sai)球頭(tou)劃傷斜盤。柱塞(sai)桿球頭(tou)與滑靴(xue)球窩超出公(gong)差1.5倍(bei)時，必(bi)須成組(zu)更換之。

　　斜盤作(zuo)用壹段時間(jian)後，斜盤平面會出現(xian)內(nei)凹現(xian)象(xiang)，在(zai)采(cai)用平臺研磨(mo)前，首(shou)先應(ying)測(ce)量原始尺寸和平(ping)面硬度。研磨(mo)後，再(zai)測(ce)出研磨(mo)量(liang)是(shi)多(duo)少，如在0.18以(yi)內，對(dui)柱(zhu)塞(sai)泵使(shi)用無防礙(ai);如果超出0.2mm以(yi)上(shang)，則(ze)應(ying)采(cai)用氮化的方法來保(bao)持(chi)原有的(de)氮(dan)化層厚度(du)。

　　斜盤平面被柱(zhu)塞(sai)球頭(tou)刮(gua)削出溝(gou)槽時，可采用激光熔敷(fu)合(he)金粉(fen)末(mo)的方法進行(xing)修復(fu)。激(ji)光(guang)熔(rong)敷(fu)技術既可保證材料(liao)的結(jie)合強度(du)，又能(neng)保證補熔(rong)材(cai)料(liao)的硬度，且不(bu)全(quan)降低(di)周(zhou)邊組織的(de)硬度。

　　也(ye)順以(yi)采用鉻(ge)相(xiang)焊條進(jin)行(xing)手(shou)工(gong)堆焊(han)，補焊(han)過(guo)的斜盤平面需(xu)重新(xin)熱處理(li)，最(zui)好(hao)采(cai)用氮化爐熱(re)處理(li)。不(bu)管(guan)采取哪種方法修復(fu)斜盤，都必(bi)須恢復(fu)原有的(de)尺寸精度、硬度和表(biao)面粗(cu)糙(cao)度。

　　3.3 配(pei)流(liu)盤與缸(gang)體配流(liu)面的(de)修復(fu)

　　配(pei)流(liu)盤(pan)有平(ping)面配(pei)流和球(qiu)面配(pei)流兩種形式(shi)。

　　球面配(pei)流的(de)磨擦(ca)副(fu)，在(zai)缸(gang)體配流(liu)面劃(hua)痕比較淺時，通過(guo)研磨(mo)手(shou)段(duan)修復(fu);缸(gang)體配流(liu)面溝(gou)槽較(jiao)深(shen)時，應(ying)先(xian)采用“表面工(gong)程(cheng)技術"手(shou)段(duan)填平溝(gou)槽後，再(zai)進(jin)行(xing)研磨(mo)，不(bu)可盲(mang)目研磨(mo)，，以(yi)防銅層變薄(bo)或漏(lou)油(you)出鋼基(ji)。

　　平面配(pei)流形式(shi)的磨擦(ca)副(fu)可以(yi)精度(du)比較高的(de)平臺上(shang)進(jin)行(xing)研磨(mo)。

　　缸(gang)體和配(pei)流(liu)盤(pan)在研磨(mo)前，應(ying)先(xian)測(ce)量總厚(hou)度尺寸和應(ying)當(dang)研磨(mo)掉(diao)的尺寸，再(zai)補償(chang)到(dao)調(tiao)整墊上(shang)。配(pei)流(liu)盤(pan)研磨(mo)量(liang)較大時，研磨(mo)後應(ying)重(zhong)新(xin)熱處理(li)，以(yi)確保(bao)淬(cui)硬層硬度(見(jian)表(biao)2)。

　　表2 柱(zhu)塞(sai)泵零(ling)件硬度標準

　　缸(gang)體與配流(liu)盤修復(fu)後，可采用下(xia)述(shu)方法檢查配合(he)面的(de)泄(xie)漏情(qing)況，即在配流盤(pan)面塗上(shang)凡(fan)士(shi)林油(you)，把泄(xie)油道(dao)堵死(si)，塗好(hao)油(you)配(pei)流(liu)盤平(ping)放在平臺(tai)或平(ping)板(ban)玻(bo)璃上(shang)，再(zai)把(ba)缸(gang)體放在配流(liu)盤(pan)上(shang)，在(zai)缸(gang)孔(kong)中(zhong)註(zhu)入(ru)柴油，要間(jian)隔註(zhu)油(you)，即(ji)壹個孔註(zhu)油(you)，壹(yi)個孔不(bu)註(zhu)油(you)，觀(guan)察4h以(yi)上(shang)，柱(zhu)塞(sai)孔中柴油無泄(xie)露(lu)和串通，說(shuo)明(ming)缸(gang)體與配流(liu)盤研磨(mo)合(he)格。

　　4 結(jie)語(yu)

　　柱塞(sai)泵使(shi)用壽(shou)命(ming)的長短(duan)，與平時的維(wei)護保(bao)養(yang)，液壓(ya)油(you)的數量和質(zhi)量，油(you)液清(qing)潔(jie)度等(deng)有關。避(bi)免(mian)油(you)液中(zhong)的(de)顆粒(li)對(dui)柱(zhu)塞(sai)泵磨擦(ca)副(fu)造(zao)成磨損等(deng)，也是(shi)延長(chang)柱塞(sai)泵壽(shou)命(ming)的有效(xiao)途徑。

　　在維(wei)修中更換零(ling)件應(ying)盡量(liang)使(shi)用原廠生(sheng)產的(de)零(ling)件，這(zhe)些零(ling)件有時比其它仿(fang)造(zao)的(de)零(ling)件價(jia)格(ge)要貴(gui)，但質(zhi)量及(ji)穩定(ding)性要(yao)好(hao)，如(ru)果購買(mai)售價(jia)便宜的仿造(zao)零(ling)件，短(duan)期(qi)內(nei)似乎(hu)是(shi)節省了費(fei)用，但由(you)此出帶來了隱(yin)患，也可能對(dui)柱(zhu)塞(sai)泵的使(shi)用造成更大的(de)危(wei)害