EATON伊頓(dun)柱(zhu)塞泵

EATON伊頓(dun)柱(zhu)塞泵PVXS-090-M-R-DF-0000-000 

　　成(cheng)都(dou)億(yi)宇(yu)科(ke)技有(you)限公司是壹(yi)家(jia)專業從(cong)事進(jin)口(kou)液壓和潤滑(hua)產品(pin)貿易及(ji)成(cheng)套系(xi)統(tong)設(she)計制(zhi)造的(de)高科(ke)技公司。主要從(cong)事工(gong)業(ye)液(ye)壓產品(pin)的銷(xiao)售(shou)和售後服務，業(ye)務範(fan)圍包(bao)括(kuo)液(ye)壓和潤滑(hua)系(xi)統(tong)的(de)設(she)計及(ji)技術(shu)咨(zi)詢等。公司提(ti)供(gong)優質產品(pin)、專業的技術(shu)和壹(yi)站(zhan)式(shi)服務。與(yu)國內許多廠家及(ji)貿(mao)易公司保(bao)持(chi)著(zhe)良(liang)好(hao)的業(ye)務關(guan)系(xi) 。                                                               

我(wo)公司主要代(dai)理及(ji)經(jing)營(ying)的優勢產品(pin)及(ji)品(pin)牌：

德(de)國哈威（HAWE）級(ji)代(dai)理          瑞士萬福(fu)樂(le)（WANDFLUH）級(ji)代(dai)理

美國伊頓(dun)（EATON）級(ji)代(dai)理        法國力度克（LEDUC）級(ji)代(dai)理

德(de)國力士(shi)樂（REXROTH）          美國派(pai)克（PARKER）       德(de)國賀德(de)克（HYDAC）      美國穆(mu)格(ge)（MOOG）

成(cheng)都(dou)億(yi)宇(yu)供(gong)應威格(ge)士(shi)液壓產品(pin)，歡(huan)迎來(lai)電(dian)選(xuan)購！！

EATON伊頓(dun)柱(zhu)塞泵PVXS-090-M-R-DF-0000-000 壹(yi)種(zhong)既輕便(bian)又(you)緊湊(cou)的泵，有(you)直列式(shi)、分配(pei)式和單體(ti)式(shi)三大類(lei)。油泵要有(you)動力源(yuan)才能運(yun)轉，它下(xia)部的(de)凸輪(lun)軸是由發動機曲(qu)軸齒輪(lun)帶動的。柱(zhu)塞與(yu)柱(zhu)塞套是加工十分(fen)精(jing)密的(de)配(pei)套(tao)件。柱(zhu)塞身上有(you)壹(yi)道傾(qing)斜(xie)槽(cao)，柱(zhu)塞套上有(you)小孔(kong)稱為吸入(ru)口(kou)，這(zhe)個(ge)吸入(ru)口(kou)充滿(man)著(zhe)柴油，當(dang)柱(zhu)塞傾斜槽(cao)對著(zhe)吸(xi)入(ru)口(kou)時，柴油進(jin)入(ru)柱(zhu)塞套內，柱(zhu)塞被凸輪(lun)軸頂至壹(yi)定高度時，柱(zhu)塞傾斜槽(cao)與(yu)吸入(ru)口(kou)錯開，吸(xi)入(ru)口(kou)被封閉(bi)，使(shi)柴油既不能吸(xi)入(ru)也不能被壓出，柱(zhu)塞繼(ji)續上升(sheng)時壓迫柴油，柴油壓力到(dao)壹(yi)定程(cheng)度就會頂開單向(xiang)閥。

由於(yu)液(ye)體在(zai)蝸(wo)殼內(nei)不斷沖擊葉(ye)柵，就同(tong)空(kong)氣(qi)強(qiang)烈攪拌(ban)混(hun)合(he)，生(sheng)成(cheng)氣水(shui)混(hun)合(he)物，並(bing)不斷地(di)流(liu)動致使氣水不能分(fen)離。混(hun)合(he)物在(zai)蝸(wo)殼出(chu)口(kou)被隔(ge)舌(she)剝離，沿(yan)短管進(jin)入(ru)分離(li)室(shi)。在(zai)分(fen)離室(shi)內空(kong)氣(qi)被分離出來(lai)，由(you)出(chu)口(kou)管排(pai)掉(diao)，而水仍經(jing)左(zuo)右(you)回水(shui)孔(kong)流(liu)向(xiang)葉輪(lun)外(wai)緣(yuan)，並(bing)與(yu)吸入(ru)管空(kong)氣(qi)相混(hun)合(he)。如(ru)此(ci)反復循環，逐(zhu)漸將吸入(ru)管路(lu)中的空(kong)氣(qi)排(pai)盡，使(shi)水(shui)進(jin)入(ru)泵內，完(wan)成(cheng)自(zi)吸(xi)過(guo)程(cheng)。

本系(xi)列柱(zhu)塞泵為威格(ge)士(shi)壓柱(zhu)塞泵，排有(you)66、90、130、180、250共5個(ge)規(gui)格(ge)可(ke)選(xuan)，排再(zai)加是PVWS系(xi)列產品(pin)了！本系(xi)列泵適合水乙(yi)二醇(chun)介(jie)！

軸向柱(zhu)塞泵工作時壓力表(biao)指針(zhen)不穩定的(de)原(yuan)因(yin)及(ji)排(pai)除(chu)

（1）配油(you)盤(pan)與(yu)缸體(ti)或柱(zhu)塞與(yu)缸體(ti)之(zhi)間磨損嚴重(zhong)，使其(qi)內(nei)泄(xie)漏(lou)和外(wai)泄(xie)漏(lou)過大。

處理方(fang)法：檢查、修(xiu)復配油(you)盤(pan)與(yu)缸體(ti)的配合面；單缸(gang)研(yan)配，更(geng)換(huan)柱(zhu)塞；緊固各(ge)連(lian)接(jie)處螺(luo)釘，排(pai)除(chu)漏(lou)損。

（2）如果(guo)是(shi)軸向柱(zhu)塞變量泵，可(ke)能(neng)是(shi)由(you)於變量機構(gou)的變(bian)量角(jiao)過小，造成(cheng)流(liu)量(liang)過小，內(nei)泄(xie)漏(lou)相對增大。因(yin)此(ci)，不能連(lian)續(xu)供(gong)油而使壓力不穩。

處理方(fang)法：適當(dang)加大變(bian)量(liang)機構(gou)的變(bian)量角(jiao)，並(bing)排除(chu)內(nei)部泄(xie)漏(lou)。

（3）進(jin)油(you)管堵塞，吸油阻(zu)力變(bian)大及(ji)漏(lou)氣等(deng)都(dou)有(you)可(ke)能(neng)造成(cheng)壓力表(biao)指針(zhen)不穩定。

處理方(fang)法：進(jin)油(you)管堵塞，液流(liu)阻(zu)力大，可(ke)疏(shu)通(tong)油(you)路(lu)管道洗(xi)進(jin)口(kou)濾清器(qi)，檢查並(bing)緊固進(jin)油(you)管段(duan)的連(lian)接(jie)螺(luo)釘，排(pai)除(chu)漏(lou)氣。

DF，LR 排量(liang)控(kong)制(zhi)開(kai)式回路(lu)泵"W"系(xi)列

采用壓力補(bu)償和/或功(gong)率控(kong)制(zhi)的(de)泵，特別(bie)是(shi)結(jie)合(he)負載(zai)傳感選(xuan)項來(lai)實(shi)現節(jie)能的(de)液壓驅動是可(ke)能(neng)的(de)。