PARKER美(mei)國派克原裝柱塞(sai)泵

PARKER美國派克原裝柱塞(sai)泵

　　成(cheng)都億宇(yu)科技有限(xian)公(gong)司是壹(yi)家專業從事(shi)進(jin)口(kou)液(ye)壓(ya)和(he)潤(run)滑(hua)產品(pin)貿(mao)易及(ji)成套(tao)系統設(she)計(ji)制(zhi)造的(de)高科技公(gong)司。主要(yao)從(cong)事(shi)工業液壓(ya)產品的(de)銷(xiao)售(shou)和(he)售(shou)後服務(wu)，業務(wu)範(fan)圍(wei)包括液壓(ya)和(he)潤(run)滑(hua)系統(tong)的(de)設(she)計(ji)及(ji)技術咨詢等(deng)。公(gong)司提供優(you)質產(chan)品(pin)、專(zhuan)業(ye)的(de)技術和(he)壹(yi)站(zhan)式(shi)服(fu)務(wu)。與國(guo)內許(xu)多廠(chang)家及(ji)貿易公(gong)司保持著良(liang)好(hao)的(de)業(ye)務(wu)關(guan)系(xi) 。                                                                

我(wo)公(gong)司主要(yao)代(dai)理及(ji)經(jing)營的(de)優(you)勢產品及(ji)品牌(pai)：

德國(guo)哈(ha)威（HAWE）級代(dai)理          瑞士(shi)萬(wan)福(fu)樂（WANDFLUH）級(ji)代(dai)理

美國(guo)伊頓（EATON）級代理(li)        法(fa)國(guo)力度克（LEDUC）級代理

德國力士(shi)樂(le)（REXROTH）          美(mei)國派克（PARKER）       德國(guo)賀(he)德(de)克(ke)（HYDAC）      美(mei)國穆格(ge)（MOOG）

成都億宇(yu)供應派克液壓(ya)產品，歡迎(ying)來電選(xuan)購(gou)！！

PARKER美國(guo)派克原裝柱塞(sai)泵PV016R1K1T1NMRC是壹(yi)種(zhong)容(rong)積(ji)式(shi)液壓(ya)泵，通(tong)過(guo)柱塞(sai)在(zai)缸孔(kong)內的(de)反(fan)復(fu)運動(dong)，改(gai)變柱塞(sai)缸內的(de)容(rong)量(liang)，將低壓(ya)油(you)吸(xi)入油(you)箱(xiang)，壓(ya)入系(xi)統高壓(ya)油(you)。派克柱塞(sai)泵PV016R1K1T1NMRC因(yin)其工作輸(shu)出(chu)壓(ya)力高、效率(lv)高、功率(lv)大(da)、變量(liang)方(fang)便(bian)、堅(jian)固耐用、適用(yong)於多種(zhong)場景等(deng)優(you)點(dian)，廣泛(fan)應用於工程機械(xie)液(ye)壓(ya)系統中(zhong)。

根(gen)據缸孔(kong)內柱塞(sai)的(de)排(pai)列(lie)方(fang)式(shi)不(bu)同(tong)，柱塞(sai)泵可(ke)分為徑(jing)向(xiang)柱塞(sai)泵和(he)軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵。徑(jing)向(xiang)柱塞(sai)泵主(zhu)要由柱塞(sai)、轉子(zi)、軸(zhou)套和(he)配(pei)流軸(zhou)組成(cheng)。柱塞(sai)與轉(zhuan)子(zi)孔(kong)緊密配合(he)，與(yu)轉子(zi)壹(yi)起旋(xuan)轉，配(pei)流軸(zhou)固定。轉(zhuan)子(zi)轉動(dong)時，柱塞(sai)在(zai)離心(xin)力作用下卡在(zai)定子(zi)內壁上(shang)。柱塞(sai)徑向(xiang)均勻布(bu)置(zhi)在(zai)轉子(zi)中(zhong)，轉子(zi)與定子(zi)之(zhi)間有(you)偏(pian)心距。轉(zhuan)子(zi)旋轉(zhuan)時，吸(xi)油(you)區(qu)柱塞(sai)在(zai)離心(xin)力作用下向(xiang)外伸出(chu)，徑(jing)向(xiang)孔(kong)內密封(feng)工作室容(rong)量(liang)逐漸(jian)增大(da)，通(tong)過(guo)配(pei)流軸(zhou)吸(xi)油(you)室(shi)吸(xi)油(you)；由(you)於定子(zi)內表面(mian)的(de)壓(ya)縮，壓(ya)油(you)區(qu)柱塞(sai)收(shou)縮，密(mi)封(feng)工作室容(rong)量(liang)逐漸(jian)減小，通(tong)過(guo)配(pei)流軸(zhou)壓(ya)油(you)室(shi)壓(ya)油(you)。移(yi)動定子(zi)來改變偏(pian)心(xin)距離(li)，可(ke)以(yi)改(gai)變柱塞(sai)的(de)行程，然後改變排(pai)量(liang)。由(you)於徑向(xiang)柱塞(sai)泵結構復(fu)雜，徑(jing)向(xiang)尺(chi)寸(cun)大(da)，自(zi)吸(xi)能(neng)力差，配流軸(zhou)受(shou)液(ye)壓(ya)不平(ping)衡(heng)力影響(xiang)，容(rong)易損(sun)壞(huai)，限制(zhi)了(le)轉(zhuan)速和(he)工作壓(ya)力的(de)提高，在(zai)許(xu)多地(di)方(fang)逐(zhu)漸(jian)被軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵所(suo)取代。但徑向(xiang)柱塞(sai)主要(yao)用於低速大(da)轉(zhuan)距液(ye)壓(ya)馬達(da)。 

PV016R1K1T1NMMC，PV016R1K1AYVMMC，PV016R1K1T1NMRC，PV016R9K1T1NMMCK，PV020R1K1T1NMMC，PV023R1K1T1NMMC，

PV023R1K1T1NMM1，PV023R1K1T1NMR1，PV028R1L1T1NMMC，PV028R1K1JHNMMC，PV028R1K1T1NMMC，PV7-1X/10-14RE01MC0-16，

PV180R1K1T1NMMC，PV270R1K1T1NMMC，PVP2336BR2MP21，PV140R1K1T1WMMC，PV016R1K1T1NMMC，PV032R1K1T1NMMC，

PVH141R13AF30B252000001001AB010A ，PV046R1K1T1NMMC，PV140R1K1T1NMMC，PV092R1K1T1NMMC，PVAPVV31N20，

PVAC1PMMNS35，PVH098/PVH074，PVV4-1X/069RA15DMC，PV063R1K1T1NMMC，PV140R1K1T1NMMC，PV080R1K1T1NMMC

PV180R1K1T1WMMC，PV140R1K1T1WMMC。

派克柱塞(sai)泵PV016R1K1T1NMRC廣(guang)泛應用於需(xu)要導(dao)出(chu)高壓(ya)、大(da)流量和(he)流量調節(jie)的(de)系(xi)統(tong)中(zhong)。 軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵的(de)柱塞(sai)與轉(zhuan)子(zi)缸體(ti)平(ping)行，柱塞(sai)軸(zhou)向(xiang)排列(lie)。

軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵根(gen)據其配(pei)流方(fang)式(shi)可(ke)分為配(pei)流盤配(pei)流和(he)閥(fa)式(shi)配(pei)流。閥(fa)配(pei)流的(de)軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵依(yi)靠轉子(zi)的(de)旋(xuan)轉(zhuan)，迫(po)使(shi)柱塞(sai)反(fan)復(fu)軸(zhou)向(xiang)運動。

當(dang)柱塞(sai)在(zai)行程結束時(shi)改變運(yun)動(dong)方(fang)向(xiang)時，兩個單向(xiang)閥(fa)會(hui)隨(sui)著吸(xi)入過(guo)程中(zhong)泵腔(qiang)內壓(ya)力的(de)降(jiang)低和(he)排(pai)出(chu)過(guo)程中(zhong)泵腔(qiang)內壓(ya)力的(de)升高而自(zi)動(dong)打開(kai)和(he)關(guan)閉，實(shi)現(xian)配流。

在(zai)實(shi)際(ji)應用中(zhong)，閥(fa)配(pei)流軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵由(you)於結構復(fu)雜，閥(fa)的(de)單向(xiang)性使(shi)泵(beng)失去了(le)可(ke)逆(ni)性(xing)。

這(zhe)種(zhong)泵(beng)不(bu)能(neng)作為液(ye)壓(ya)馬達(da)使(shi)用(yong)，泵高速旋(xuan)轉時，閘(zha)閥(fa)啟(qi)閉過程中(zhong)容易發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)和(he)動(dong)作滯(zhi)後，因此閥(fa)配(pei)流軸(zhou)向(xiang)柱塞(sai)泵在(zai)液壓(ya)控制系統(tong)中(zhong)並不常(chang)用(yong)。

派克柱塞(sai)泵PV016R1K1T1NMRC由(you)傳(chuan)動軸(zhou)、鍵(jian)、缸體(ti)、柱塞(sai)、滑(hua)靴、回轉盤、斜(xie)盤等(deng)組(zu)成(cheng)。大(da)軸(zhou)承(cheng)分支繼承(cheng)在(zai)泵體(ti)上，柱塞(sai)安裝在(zai)缸體(ti)均勻分布的(de)柱塞(sai)孔(kong)內。

為了(le)避(bi)免(mian)柱塞(sai)頭和(he)斜(xie)板(ban)直(zhi)接磨損(sun)，就(jiu)磨損(sun)了(le)。鉚接時，柱塞(sai)和(he)滑(hua)靴既(ji)沒有脫落，也(ye)沒有球(qiu)面(mian)之(zhi)間的(de)相對運動(dong)。在(zai)中(zhong)心彈(dan)簧和(he)返(fan)回驅(qu)動(dong)器的(de)作用下，滑(hua)靴總是接近對角盤的(de)表(biao)面(mian)運動(dong)。

傳(chuan)動軸(zhou)通(tong)過(guo)花鍵(jian)帶動(dong)氣(qi)缸轉(zhuan)動(dong)，氣(qi)缸轉(zhuan)動(dong)帶(dai)動柱塞(sai)轉動(dong)，柱塞(sai)在(zai)柱塞(sai)孔(kong)內作直(zhi)線(xian)運動(dong)。為(wei)了(le)精(jing)確地(di)協(xie)調柱塞(sai)和(he)吸(xi)油(you)通(tong)道(dao)的(de)運(yun)動(dong)以及(ji)壓(ya)油(you)通(tong)道(dao)的(de)切(qie)換(huan)，在(zai)泵的(de)油(you)箱(xiang)端表面(mian)和(he)吸(xi)油(you)通(tong)道(dao)與(yu)壓(ya)油(you)通(tong)道(dao)之(zhi)間放置(zhi)了(le)固(gu)定的(de)現(xian)有技術的(de)分配部(bu)件(jian)。

板(ban)上(shang)有兩(liang)條(tiao)弧形通(tong)道(dao)，腰(yao)形流窗。流盤的(de)前端與筒(tong)體的(de)罐(guan)體(ti)端面緊(jin)密貼(tie)合(he)，並相對滑(hua)動。在(zai)流盤的(de)背面(mian)，兩個腰形(xing)流窗與(yu)泵(beng)的(de)吸(xi)油(you)路和(he)油(you)路相連。當(dang)缸體(ti)隨(sui)柱塞(sai)從底(di)部(bu)位置(zhi)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，當(dang)柱塞(sai)要伸出(chu)回位機(ji)構(gou)外時(shi)，柱塞(sai)孔(kong)的(de)密(mi)封(feng)容(rong)積(ji)增(zeng)大(da)，形(xing)成(cheng)局(ju)部(bu)真(zhen)空。

下面，將(jiang)油(you)盤中(zhong)的(de)吸(xi)油(you)窗吸(xi)入柱塞(sai)孔(kong)，這就是吸(xi)油(you)過(guo)程；當(dang)缸體(ti)隨(sui)著柱塞(sai)從底(di)部(bu)位置(zhi)旋(xuan)轉(zhuan)到(dao)上(shang)部(bu)位置(zhi)時(shi)，柱塞(sai)被壓(ya)入傾(qing)斜(xie)盤內，並被(bei)壓(ya)入傾(qing)斜(xie)盤內的(de)傾(qing)倒(dao)。在(zai)柱塞(sai)孔(kong)中(zhong)，柱塞(sai)孔(kong)的(de)密(mi)封(feng)容(rong)積(ji)減(jian)小，孔(kong)中(zhong)的(de)油(you)被(bei)擠壓(ya)，油(you)窗通(tong)過(guo)流盤的(de)油(you)窗壓(ya)入系(xi)統。這(zhe)就(jiu)是排油(you)過(guo)程。 

目(mu)前派克柱塞(sai)泵PV016R1K1T1NMRC的(de)主(zhu)要(yao)應用領(ling)域(yu)是工程機械(xie)和(he)冶(ye)金機械(xie)等(deng)，具(ju)體(ti)來說，液壓(ya)系統在(zai)壹(yi)下領域(yu)中(zhong)廣泛的(de)應用。

（1）工程機械(xie)工程機械(xie)是液壓(ya)產品的(de)最(zui)大(da)用(yong)戶(hu)，占(zhan)行業銷售(shou)的(de)42.2%，今(jin)後比例(li)還(hai)會(hui)擴(kuo)大(da)。每(mei)年為國產(chan)和(he)合(he)資(zi)生(sheng)產(chan)的(de)挖掘機，道路機械(xie)，建設(she)機(ji)械(xie)，樁(zhuang)工機械(xie)，攪(jiao)拌車等(deng)配(pei)套所(suo)進(jin)口(kou)的(de)液(ye)壓(ya)件約達(da)到(dao)1.5億(yi)美(mei)元(yuan)以上。

（2）機(ji)床機(ji)床產(chan)品(pin)需(xu)要大(da)量(liang)高壓(ya)、大(da)流量柱塞(sai)泵，插(cha)裝閥(fa)，疊加(jia)閥(fa)，電(dian)磁(ci)閥(fa)，比(bi)例(li)閥(fa)，伺(si)服閥(fa)，低噪(zao)聲(sheng)葉片(pian)泵和(he)輕型柱塞(sai)泵等(deng)液氣(qi)密元(yuan)件產品(pin)。而(er)液(ye)壓(ya)系統更(geng)是廣泛(fan)地(di)應用與(yu)機(ji)床工件的(de)夾(jia)緊(jin)、工作臺的(de)移(yi)動(dong)等場合(he)。隨(sui)著制(zhi)造業技術的(de)進(jin)步，國內對高精(jing)度(du)、高效率(lv)、自(zi)動化機(ji)床，特(te)別(bie)是數控機床的(de)需(xu)求量(liang)越(yue)來越(yue)大(da)。

（3）汽(qi)車制(zhi)造業汽(qi)車、摩(mo)托(tuo)車產(chan)品(pin)需(xu)要大(da)量(liang)的(de)轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力泵，自動變速箱(xiang)用的(de)液(ye)壓(ya)控制元(yuan)件，各種(zhong)類(lei)型的(de)密(mi)封(feng)件(jian)和(he)氣(qi)動元(yuan)件；汽(qi)車制(zhi)造設(she)備(bei)則(ze)需(xu)要各(ge)種(zhong)泵(beng)，液(ye)壓(ya)電磁閥(fa)，氣(qi)閥(fa)，氣(qi)源(yuan)處(chu)理(li)裝置(zhi)，各(ge)種(zhong)氣(qi)缸比(bi)例(li)閥(fa)，載重汽(qi)車用(yong)齒輪泵(beng)、油(you)缸和(he)控制閥(fa)等(deng)。

（4）冶(ye)金機械(xie)據(ju)了(le)解(jie)冶金設(she)備(bei)中(zhong)液壓(ya)啟動的(de)使(shi)用(yong)率(lv)達(da)到(dao)6.1%~8.1%，約(yue)占(zhan)費用的(de)10%左(zuo)右(you)，因(yin)此(ci)，冶(ye)金工業的(de)改(gai)造和(he)發展(zhan)為(wei)液壓(ya)氣(qi)動密封(feng)件(jian)產(chan)品(pin)提供了(le)很(hen)大(da)的(de)市(shi)場空(kong)間(jian)。從(cong)行業統計分析，液(ye)壓(ya)，氣(qi)動產品為(wei)冶(ye)金行業直(zhi)接提供配(pei)套件(jian)分別(bie)占(zhan)銷(xiao)售(shou)額的(de)14.5%和(he)9%。另(ling)外，冶(ye)金、礦山設(she)備(bei)需(xu)要大(da)量(liang)各(ge)類(lei)柱塞(sai)泵，插(cha)裝閥(fa)，電(dian)磁(ci)閥(fa)，比(bi)例(li)閥(fa)，伺(si)服閥(fa)，油(you)缸，液(ye)壓(ya)系統總成(cheng)及(ji)氣(qi)動元(yuan)件。

（5）液壓(ya)試驗臺液(ye)壓(ya)技術需(xu)要不(bu)斷的(de)發展(zhan)、創(chuang)新(xin)，每年需(xu)要壹(yi)批(pi)液(ye)壓(ya)試驗臺來進行試驗，這也(ye)是液壓(ya)技術的(de)壹(yi)個應用領(ling)域(yu)。