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派克(ke)T7系(xi)列(lie)變速驅動用葉(ye)片泵T7DBSE20E031R00A1M0
成(cheng)都億宇(yu)科(ke)技(ji)有限(xian)公司是(shi)壹(yi)家(jia)專業從事(shi)進(jin)口(kou)液壓和潤滑(hua)產品貿易(yi)及(ji)成(cheng)套(tao)系(xi)統(tong)設(she)計制(zhi)造的高科技(ji)公司。主要(yao)從(cong)事工(gong)業(ye)液壓產品的(de)銷售和售(shou)後(hou)服(fu)務(wu),業(ye)務(wu)範圍(wei)包(bao)括液壓和潤滑(hua)系(xi)統(tong)的(de)設計及技(ji)術(shu)咨(zi)詢等(deng)。公司提(ti)供優(you)質(zhi)產(chan)品、專業(ye)的(de)技(ji)術(shu)和(he)壹(yi)站(zhan)式服(fu)務(wu)。與國內(nei)許(xu)多(duo)廠(chang)家及貿易(yi)公司保(bao)持著良好的業(ye)務(wu)關(guan)系(xi) 。
我(wo)公司主要(yao)代(dai)理及(ji)經營(ying)的(de)優(you)勢(shi)產(chan)品及品(pin)牌(pai):
德國(guo)哈(ha)威(HAWE)級代(dai)理 瑞士(shi)萬(wan)福(fu)樂(WANDFLUH)級代(dai)理
美(mei)國伊(yi)頓(dun)(EATON)級(ji)代(dai)理 法國力(li)度克(ke)(LEDUC)級代(dai)理
德(de)國力(li)士樂(le)(REXROTH) 美國(guo)派克(ke)(PARKER) 德(de)國(guo)賀德(de)克(HYDAC) 美(mei)國穆格(ge)(MOOG)
成(cheng)都億宇(yu)供(gong)應派克(ke)液壓產品,歡(huan)迎來電(dian)選(xuan)購!!
派克(ke)T7系(xi)列(lie)變速驅動用葉(ye)片泵適用於(yu)低至(zhi)中(zhong)壓應用,高可達2250psi。雙泵(beng)提(ti)供在壹個(ge)殼(ke)體內(nei)的兩(liang)個(ge)不(bu)同(tong)排(pai)量(liang)的靈(ling)活性(xing)。單個(ge)泵(beng)在壹個(ge)殼(ke)體內(nei)提(ti)供壹個排(pai)量(liang)。緊湊(cou)的(de)設(she)計(ji)和(he)低噪(zao)音(yin)特性(xing)使它(ta)們(men)非(fei)常適合過(guo)濾(lv)車(che),測(ce)試(shi)臺,遠程先導泵和高/低壓(ya)回路。
葉(ye)片泵轉(zhuan)子旋(xuan)轉(zhuan)時,葉(ye)片在離心(xin)力(li)和壓(ya)力(li)油的(de)作用(yong)下(xia),尖(jian)部(bu)緊貼在定子(zi)內(nei)表(biao)面(mian)上(shang)。這(zhe)樣兩(liang)個(ge)葉(ye)片與轉(zhuan)子和(he)定子內(nei)表(biao)面(mian)所構成(cheng)的工(gong)作(zuo)容(rong)積(ji),先由(you)小到(dao)大(da)吸(xi)油後再(zai)由(you)大到(dao)小(xiao)排(pai)油,葉(ye)片旋(xuan)轉(zhuan)壹周(zhou)時,完成(cheng)兩(liang)次(ci)吸(xi)油(you)與排(pai)油。

派克(ke)葉(ye)片泵的(de)特性(xing):
在緊湊(cou)的(de)外(wai)形(xing)尺(chi)寸裏實現(xian)高工(gong)作(zuo)壓力(li)的能(neng)力(li),確保(bao)功率(lv)重量(liang)比(bi)高而(er)安(an)裝(裝)成(cheng)本(ben)減(jian)少。
子母(mu)葉(ye)片機構固有的(de)低噪(zao)音(yin)特點(dian),提(ti)升操作者(zhe)的舒(shu)適度。
12葉(ye)片制(zhi)確保(bao)流量(liang)脈動(dong)的(de)震(zhen)幅(fu)小(xiao),系(xi)統(統)噪(zao)音(yin)特點(dian)低。
設(設)計成(cheng)避(bi)免(mian)內部(bu)感(gan)生的軸和軸承的(de)徑(jing)向載荷(he)的液壓平(ping)衡做到(dao)壽命長。
根(gen)據(ju)消(xiao)除(chu)雙軸伸電(dian)動(dong)機或根(gen)據(ju)減(jian)少電(dian)動(dong)機
驅動聯(lian)軸器的(de)數量(liang),雙聯(lian)泵(beng)和(he)通軸驅動配置節約(yue)安(an)裝(裝)位(wei)置和成(cheng)本(ben)。
通軸驅動型具(ju)備可(ke)貴(gui)的(de)回路設(設)計靈(ling)活性(xing),比(bi)如在單個(ge)輸入(ru)驅動上(shang)實現(xian)定(ding)量(liang)和變量(liang)型。
16種(zhong)流量(liang)排(pai)量(liang)和實現(xian)高工(gong)作(zuo)壓力(li)的能(neng)力(li)讓妳(ni)的(de)流量(liang)和壓(ya)力(li)標準(zhun)的全(quan)部(bu)範疇(chou)保(bao)證選(xuan)用和單壹(yi)貨(huo)源(yuan)能力(li)。
工(gong)廠(chang)試(shi)驗(yan)過(guo)的(de)機芯套(tao)件經安(an)裝(zhuang)後(hou)給(gei)予(yu)新(xin)泵的(de)特性(xing)。
機芯(xin)套(tao)件構造能確保(bao)快(kuai)速(su)而(er)高效的現場維修(xiu)性(xing)。機芯(xin)與驅動軸是分(fen)開的(de),無需把(ba)泵(beng)從(cong)其(qi)機座(zuo)折(zhe)下即可很(hen)容(rong)易(yi)地(di)更改流量(liang)容(rong)量(liang)
進(jin)油口(kou)和出(chu)油口(kou)相互(hu)之(zhi)間(jian)能(neng)夠趨(qu)向成(cheng)幾(ji)種不(bu)壹(yi)樣(yang)的(de)相對(dui)部(bu)位(wei),具備挺大(da)的(de)安(an)裝(裝)靈(ling)活性(xing)並有利(li)於機器(qi)布(bu)置。

常(chang)規(gui)型(xing)號(hao):
PV6-2R1E-F02
PV10-2R1C-C02
PV15-2R1B-COO
PV29-2R1D-F02
PV29-2R5F-000
PV29-2R5D-C02
T6C-008-1R00-B1
T6CC-017-003-1R01-C100
T6D-024-1R00-B1
t6d-024-1r01-b
T6D045 1R
T6DC-038-003-2R00-01 T6DC-042-025-1R00 B1
T6E072 1L
T6ED 045 052
T6C 012 2R01 B1
T6ED-066-035-1R03 B1 T6ED-066-031-1R00-B1
T6DCC 042 025 014 1R00 A101
T6E 072 1L01 A1T6CC-025-003-1R00-C100
T6CC-025-014-1R00-C100
T6CC-031-005-1R00-C100
T6CC-028-003-1R00-C100 T6CC-028-006-1R00-C100
T6CC-025-006-1R00-C100