HYDAC賀德(de)克(ke)隔膜式(shi)蓄能器(qi)

HYDAC賀(he)德(de)克(ke)隔膜式(shi)蓄能器(qi)SBO250-0.75E1/112A9-250AB

　　成(cheng)都(dou)億宇科技有限公(gong)司是(shi)壹(yi)家(jia)專業(ye)從(cong)事(shi)進口(kou)液壓(ya)和潤滑(hua)產品貿易(yi)及成(cheng)套(tao)系統(tong)設計制(zhi)造的高(gao)科技公(gong)司。主要(yao)從(cong)事(shi)工(gong)業(ye)液壓(ya)產品的銷售和(he)售後(hou)服務，業(ye)務(wu)範圍(wei)包括液壓(ya)和潤滑(hua)系統(tong)的設計及技術(shu)咨詢(xun)等。公(gong)司提(ti)供優(you)質(zhi)產品、專業(ye)的技術(shu)和壹(yi)站式服務。與國內(nei)許多(duo)廠(chang)家(jia)及貿易(yi)公(gong)司保(bao)持(chi)著(zhe)良好(hao)的業(ye)務(wu)關(guan)系 。                            

我(wo)公(gong)司主要(yao)代(dai)理及經(jing)營(ying)的優(you)勢產品及品牌(pai)：

德(de)國(guo)哈(ha)威（HAWE）級代理          瑞士萬福(fu)樂(le)（WANDFLUH）級代理

美國(guo)伊頓(dun)（EATON）級(ji)代理        法國(guo)力(li)度克(ke)（LEDUC）級代(dai)理

德(de)國(guo)力(li)士樂（REXROTH）          美(mei)國(guo)派克(ke)（PARKER）       德(de)國(guo)賀(he)德(de)克(ke)（HYDAC）      美國(guo)穆格（MOOG）

成(cheng)都(dou)億宇供應(ying)賀(he)德(de)克(ke)液壓(ya)產品，歡迎來(lai)電(dian)選(xuan)購(gou)！！

HYDAC賀德(de)克(ke)隔膜式(shi)蓄能器(qi)是(shi)液壓(ya)氣動系統(tong)中的壹(yi)種能量(liang)儲蓄裝(zhuang)置(zhi)。它在(zai)適當(dang)的時(shi)機(ji)將系(xi)統(tong)中(zhong)的能量(liang)轉(zhuan)變為壓(ya)縮能或(huo)位(wei)能儲(chu)存(cun)起(qi)來(lai)，當(dang)系(xi)統(tong)需(xu)要(yao)時(shi)，又(you)將(jiang)壓(ya)縮能或(huo)位(wei)能轉(zhuan)變為液壓(ya)或(huo)氣(qi)壓(ya)等能而釋放出來(lai)，重(zhong)新補供給(gei)系(xi)統。當(dang)系統瞬間(jian)壓(ya)力(li)增(zeng)大(da)時(shi)，它(ta)可(ke)以吸(xi)收(shou)這(zhe)部分(fen)的能量(liang)，以保(bao)證整個(ge)系(xi)統壓(ya)力(li)正常(chang)。

原理

液壓(ya)油是不可(ke)壓(ya)縮液體(ti)，因此利用液壓(ya)油是無法蓄(xu)積(ji)壓(ya)力(li)能的，必(bi)須(xu)依(yi)靠(kao)其他(ta)介(jie)質(zhi)來(lai)轉(zhuan)換(huan)、蓄(xu)積(ji)壓(ya)力(li)能。例如(ru)，利用氣(qi)體(ti)（氮氣(qi)）的可(ke)壓(ya)縮性質(zhi)研(yan)制(zhi)的皮(pi)囊式(shi)充氣(qi)蓄(xu)能器(qi)就是壹種蓄積(ji)液壓(ya)油的裝(zhuang)置(zhi)。皮(pi)囊式(shi)蓄能器(qi)由(you)油液部分(fen)和帶(dai)有氣(qi)密封件(jian)的氣(qi)體(ti)部分(fen)組成(cheng)，位(wei)於(yu)皮(pi)囊周圍(wei)的油液與(yu)油液回(hui)路(lu)接通。當(dang)壓(ya)力(li)升高(gao)時(shi)油液進(jin)入(ru)蓄能器(qi)，氣(qi)體(ti)被(bei)壓(ya)縮，直(zhi)到(dao)系統管(guan)路壓(ya)力(li)不再上升；當管(guan)路壓(ya)力(li)下降時(shi)壓(ya)縮空(kong)氣膨(peng)脹，將油液壓(ya)入回(hui)路，從而減緩管(guan)路壓(ya)力(li)的下(xia)降。

分(fen)類

蓄能器(qi)按加(jia)載方式可(ke)分(fen)為

彈簧(huang)式(shi)

它依(yi)靠(kao)壓(ya)縮彈(dan)簧(huang)把液壓(ya)系統(tong)中的過剩壓(ya)力(li)能轉(zhuan)化為彈簧(huang)勢(shi)能存(cun)儲(chu)起(qi)來(lai)，需(xu)要(yao)時(shi)釋(shi)放出去(qu)。其結(jie)構簡單(dan)，成(cheng)本(ben)較(jiao)低。但是(shi)因(yin)為彈簧(huang)伸(shen)縮量有限，而且彈簧(huang)的伸(shen)縮對壓(ya)力(li)變化不敏感，消(xiao)振(zhen)功(gong)能差(cha)，所以只適合(he)小(xiao)容量(liang)、低壓(ya)系統(tong)（P≦1.0～1.2MPa），或(huo)者用作緩沖裝(zhuang)置(zhi)。

活塞(sai)式

它通過提升加(jia)載在(zai)密封活(huo)塞上的質(zhi)量(liang)塊(kuai)把液壓(ya)系統(tong)中的壓(ya)力(li)能轉(zhuan)化為重力(li)勢能積(ji)蓄(xu)起(qi)來(lai)。其(qi)結(jie)構簡單(dan)、壓(ya)力(li)穩定(ding)。缺點(dian)是安裝(zhuang)局(ju)限性大，只能垂(chui)直(zhi)安(an)裝(zhuang)；不易密封；質(zhi)量(liang)塊(kuai)慣(guan)性大，不靈敏。這(zhe)類(lei)蓄能器(qi)僅(jin)供暫存(cun)能量(liang)用。

這(zhe)兩(liang)種蓄能器(qi)因(yin)為其局(ju)限性已(yi)經(jing)很(hen)少(shao)采(cai)用。但值(zhi)得註意的是(shi)，有些(xie)研(yan)究(jiu)部門(men)從(cong)經(jing)濟角度考(kao)慮在(zai)這(zhe)兩(liang)種蓄能器(qi)的結(jie)構上做(zuo)壹些(xie)改進(jin)，在(zai)壹定(ding)程度(du)上克(ke)服了其缺點(dian)。比(bi)如(ru)國內(nei)某(mou)廠(chang)采(cai)用(yong)改進(jin)彈簧(huang)式(shi)蓄能器(qi)的結(jie)構。加(jia)大彈(dan)簧(huang)外(wai)徑(jing)（大(da)於(yu)液壓(ya)腔直(zhi)徑(jing)）、限(xian)定(ding)彈簧(huang)行(xing)程（將(jiang)彈(dan)簧(huang)最(zui)大載荷(he)限(xian)定(ding)在(zai)許用(yong)極限(xian)載(zai)荷(he)以內(nei)）的方法提(ti)高(gao)了蓄能器(qi)的工(gong)作壓(ya)力(li)和容量(liang)，降低了成(cheng)本(ben)。

氣體(ti)式

它以波義(yi)爾(er)定(ding)律（PVn=K=常(chang)數）為基礎(chu)，通過壓(ya)縮氣(qi)體(ti)完成(cheng)能量(liang)轉(zhuan)化，使用時(shi)首(shou)先向蓄能器(qi)充(chong)入預定(ding)壓(ya)力(li)的氣(qi)體(ti)。當系(xi)統壓(ya)力(li)超(chao)過蓄能器(qi)內(nei)部壓(ya)力(li)時(shi)，油液壓(ya)縮氣(qi)體(ti)，將油液中(zhong)的壓(ya)力(li)轉(zhuan)化為氣體(ti)內能；當(dang)系統壓(ya)力(li)低於蓄(xu)能器(qi)內(nei)部壓(ya)力(li)時(shi)，蓄(xu)能器(qi)中(zhong)的油在(zai)高(gao)壓(ya)氣體(ti)的作用下(xia)流(liu)向外部系(xi)統(tong)，釋放能量(liang)。選擇適當(dang)的充(chong)氣壓(ya)力(li)是這(zhe)種(zhong)蓄能器(qi)的關(guan)鍵(jian)。這(zhe)類(lei)蓄能器(qi)按結(jie)構可(ke)分(fen)為管(guan)路消(xiao)振(zhen)器(qi)、氣(qi)液直(zhi)接(jie)接觸(chu)式(shi)、活(huo)塞(sai)式、隔膜式(shi)、氣囊式等。

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