威(wei)格士(shi)比(bi)例(li)換向閥

威(wei)格士(shi)比(bi)例(li)換向閥KBHDG5V-7-5C200N115-M1-PE7-H4-10

成(cheng)都(dou)億宇(yu)科技有限公(gong)司是德國HAWE哈威(wei)，美國威(wei)格士(shi)（VICKERS），萬(wan)福(fu)樂Wandfluh和法(fa)國力度克HYDRO LEDUC的授(shou)權(quan)代(dai)理(li)
我(wo)司優勢(shi)品(pin)牌：德(de)國 REXROTH （力士樂）、德國賀德克（HYDAC）、美(mei)國 PARKER （派 克）、意(yi)大利(li)OMFB埃姆菲栢、美(mei)國SUN（太陽(yang)）、 比(bi)利（BIERI）、意(yi)大利(li) ATOS（阿(e)托斯(si)）等(deng)液(ye)壓產(chan)品(pin)常(chang)規(gui)型(xing)號均(jun)有備(bei)現(xian)貨(huo)

經營(ying)產(chan)品(pin)：閥類：電磁(ci)閥、換向閥、單(dan)向閥、溢流(liu)閥、減(jian)壓閥、平衡(heng)閥、插裝閥、比例(li)閥等(deng)

　　　    泵(beng)類：齒(chi)輪泵、柱(zhu)塞(sai)泵(beng)、葉片(pian)泵(beng)等(deng)

         液(ye)壓輔件(jian)：蓄(xu)能(neng)器(qi)、冷(leng)卻(que)器(qi)、過(guo)濾器(qi)、放大器(qi)、壓力繼電器(qi)、壓力傳感(gan)器(qi)等(deng)

這(zhe)壹(yi)系(xi)列比例(li)方(fang)向閥和節流(liu)閥上配(pei)有內裝控制線路。對增(zeng)益、閥芯死區補(bu)償以及(ji)偏置(zhi)的(de)工(gong)廠設(she)置(zhi)調(tiao)整(zheng)確(que)保了閥與閥之間(jian)的很(hen)好(hao)的(de)重(zhong)復(fu)性。所(suo)需(xu)的電氣(qi)輸(shu)入僅(jin)僅(jin)是電源(yuan) (24V)和電壓為 ±10V 的指(zhi)令(ling)信(xin)號。放大器(qi)安(an)裝(zhuang)在牢固(gu)的(de)金屬(shu)罩(zhao)內，並密(mi)封(feng)起來以防(fang)止(zhi)進(jin)水(shui)或其他油(you)液。電氣(qi)連接(jie)通(tong)過(guo)標(biao)準(zhun)的(de) 7 針(zhen)插頭實(shi)現(xian)。閥芯位置(zhi)檢(jian)測(ce)器(qi)引腳使得能夠(gou)從電氣(qi)上檢(jian)測(ce)閥的狀(zhuang)態。如果(guo)需(xu)要的話，斜(xie)坡函(han)數可(ke)以(yi)在外部生(sheng)成(cheng)。

所(suo)示的威(wei)格士(shi)比(bi)例(li)閥設(she)計(ji)成能(neng)提供直接(jie)與指(zhi)令(ling)信(xin)號成(cheng)比(bi)例(li)的(de)受控的油(you)液流(liu)動(dong)。有兩種(zhong)型式(shi)可(ke)以(yi)選(xuan)擇(ze)：雙(shuang)電磁(ci)鐵(tie)型為執(zhi)行器(qi)提(ti)供(gong)了可(ke)逆(ni)的(de)流向，單(dan)電磁(ci)鐵(tie)節流型(xing)提(ti)供(gong)了單(dan)方向(xiang)的流向。可(ke)以(yi) 壓力調節(jie)器(qi)用(yong)於負(fu)載補(bu)償並且 並行流(liu)道(dao)模(mo)塊(kuai)用(yong)於增(zeng)加單(dan)電磁(ci)鐵(tie)節流型(xing)閥的流(liu)量，從(cong)而(er)使其約(yue)為(wei)標(biao)準(zhun)型(xing)閥的兩倍(bei)。另(ling)外(wai)，這(zhe)兩種(zhong)閥供貨(huo)時可(ke)帶有或不(bu)帶直接(jie)安(an)裝(zhuang)在閥上的(de)內裝

威(wei)格士(shi)比(bi)例(li)換向閥

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威(wei)格士(shi)比(bi)例(li)換向閥

比(bi)例(li)換向閥是由單(dan)向閥、安(an)全閥、進油(you)體、回(hui)油(you)體和多個換向閥片(pian)組(zu)合(he)而(er)成的組(zu)合(he)閥。以手(shou)動換向為(wei)主(zhu)。它具有結構(gou)緊湊、工(gong)作(zuo)壓力高、性(xing)能(neng)優(you)異、工(gong)作(zuo)可(ke)靠(kao)等(deng)特(te)點(dian)。油(you)路采用(yong)並聯(lian)油(you)路。有多種(zhong)滑閥技能(neng)供系(xi)統需(xu)要。閥桿復(fu)位方(fang)式采用(yong)手(shou)動換向彈(dan)簧自(zi)動(dong)復(fu)位或鋼珠定(ding)位(wei)。閥片(pian)內部設(she)單(dan)向閥，以防(fang)止(zhi)油(you)液倒(dao)流(liu)。進油(you)閥片(pian)帶有溢流(liu)閥，以控制整(zheng)個系(xi)統壓力。根(gen)據(ju)用(yong)戶需(xu)要，換向閥兩端(duan)可(ke)裝(zhuang)有過(guo)載(zai)閥以滿(man)足不(bu)同(tong)執(zhi)行機(ji)構(gou)負(fu)載需(xu)要。

比(bi)例(li)換向閥是片(pian)式(shi)結構的換向閥，是參照(zhao)多(duo)田(tian)野(ye)汽(qi)車(che)起重(zhong)機(ji)下車閥改進(jin)設(she)計(ji)而成(cheng)。它主(zhu)要用於控制汽(qi)車起重(zhong)機(ji)支(zhi)腿的伸(shen)縮(suo)，設(she)計(ji)除(chu)保證原有性能(neng)外(wai)，還註重(zhong)考(kao)慮(lv)了通(tong)往(wang)上車(che)的油(you)路通(tong)道(dao)，使中位壓力損失(shi)大為(wei)下降，減(jian)小(xiao)了系(xi)統的發熱。