瑞士(shi)萬福樂(le)WANDFLUH比例(li)閥QNPFA06-A/B-16/WDHB4.5-成都億宇(yu)科技(ji)有限(xian)公司(si)

品(pin)牌(pai)	WANDFLUH/瑞士(shi)萬福樂(le)

瑞士(shi)萬福樂(le)WANDFLUH比例(li)閥QNPFA06-A/B-16/WDHB4.5

成都億宇(yu)科技(ji)有限(xian)公司(si)是德國HAWE哈(ha)威(wei)，美國威(wei)格士(shi)（VICKERS），萬福樂Wandfluh和(he)法(fa)國力(li)度(du)克(ke)HYDRO LEDUC的授(shou)權(quan)代(dai)理

我(wo)司(si)優勢(shi)品(pin)牌(pai)：德國 REXROTH （力士(shi)樂）、德國賀德(de)克(ke)（HYDAC）、美國 PARKER （派克(ke)）、意(yi)大(da)利(li)OMFB埃(ai)姆(mu)菲栢(栢)、美國SUN（太陽(yang)）、比利(li)（BIERI）、意(yi)大(da)利(li) ATOS（阿(e)托斯）等(deng)液(ye)壓(ya)產(chan)品(pin)常規型(xing)號均(jun)有(you)備現(xian)貨(huo)

經(jing)營產品(pin)：閥類(lei)：電磁(ci)閥、換(huan)向(xiang)閥(fa)、單(dan)向(xiang)閥(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa)、減壓(ya)閥(fa)、平衡閥、插(cha)裝閥、比例(li)閥等(deng)

　　　泵類(lei)：齒(chi)輪(lun)泵、柱(zhu)塞泵、葉(ye)片(pian)泵等(deng)

液(ye)壓(ya)輔(fu)件：蓄能器(qi)、冷(leng)卻(que)器(qi)、過(guo)濾器(qi)、放(fang)大(da)器(qi)、壓(ya)力繼(ji)電器(qi)、壓(ya)力傳(chuan)感器(qi)等(deng)

萬福(fu)樂(le)無(wu)泄漏閥(fa)的工(gong)作(zuo)壽(shou)命(ming)，可達(da)到100000000次(ci)，工(gong)作(zuo)頻率和(he)動(dong)作(zuo)頻率要(yao)求非(fei)常高，動作(zuo)可(ke)靠(kao)，穩定，，並(bing)具(ju)有(you)可適(shi)用的(de)經(jing)濟，經濟不單(dan)是產品(pin)的售(shou)價(jia)，更(geng)要(yao)先(xian)考慮其(qi)功(gong)能(neng)和(he)以(yi)及安(an)裝維修(xiu)及其它(ta)附(fu)件所需(xu)用(yong)費用，更(geng)重(zhong)要(yao)的是，壹只(zhi)電磁(ci)閥在整(zheng)個(ge)自(zi)控(kong)系(xi)統(tong)中(zhong)在整(zheng)個(ge)自(zi)控(kong)系(xi)統(tong)中(zhong)乃(nai)至(zhi)生產線中(zhong)所(suo)占(zhan)成本(ben)微(wei)乎(hu)其微(wei)，如(ru)果貪(tan)圖小(xiao)錯選(xuan)而造(zao)成損(sun)害(hai)群(qun)是巨大(da)的。

萬福(fu)樂(le)電磁(ci)閥傳(chuan)動與(yu)其(qi)他(ta)傳(chuan)動來(lai)較(jiao)具(ju)有(you)的勢：
（1）易(yi)於(yu)獲(huo)得(de)較(jiao)大(da)的力或力矩(ju)
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動是利(li)用(yong)液(ye)體(ti)的(de)壓(ya)力來傳(chuan)遞(di)力(li)或力矩(ju)的。液(ye)壓(ya)泵(beng)可(ke)以獲得(de)較(jiao)高(gao)的壓力，目前(qian)液(ye)壓(ya)泵(beng)可(ke)達(da)35MPa的(de)壓(ya)力，因此液(ye)壓(ya)缸(gang)可(ke)獲得(de)大的(de)力或力矩(ju)。例(li)如(ru)壹個(ge)30cm直(zhi)徑的液(ye)壓(ya)缸(gang)，當(dang)壓力為(wei)21MPa時(shi)，可(ke)獲(huo)得(de)1.48×10^6N的推(tui)力，因此被(bei)泛應(ying)用(yong)於(yu)需(xu)要(yao)大(da)力或力矩(ju)的重型(xing)機械(xie)上(shang)。
(2)功(gong)率重(zhong)大(da)
功(gong)率重(zhong)是指其(qi)輸出功(gong)率與(yu)其(qi)重(zhong)的(de)值(zhi)。功(gong)率重(zhong)大(da)的(de)設(she)備(bei)即重和(he)體(ti)積(ji)較(jiao)小(xiao)而能輸出較(jiao)大(da)的功(gong)率。例(li)如(ru)飛機上(shang)的液(ye)壓(ya)泵(beng)，每(mei)kW功(gong)率的(de)重(zhong)只(zhi)有(you)0.209kg，而電動機(ji)每(mei)kW的(de)重將達(da)1.5-2kg。所(suo)以(yi)在要求傳(chuan)遞(di)大(da)功(gong)率而(er)又(you)不允許有(you)較(jiao)大(da)體積(ji)的(de)情(qing)況下(xia)應(ying)采(cai)用(yong)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動。
(3)易(yi)於(yu)現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)
液(ye)壓(ya)面(mian)對(dui)現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)是方(fang)便的(de)，而電動機(ji)則(ze)須(xu)通齒(chi)輪(lun)齒(chi)條等(deng)機(ji)構把(ba)旋轉運動變成直(zhi)線往復(fu)運(yun)動(dong)。
(4)易(yi)於(yu)現(xian)較(jiao)大(da)範圍的無(wu)級變速(su)
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動通調節(jie)液(ye)體(ti)的(de)流(liu)可(ke)以(yi)方(fang)便地(di)現(xian)無(wu)級變速(su)，而且(qie)速(su)範圍大。例(li)如(ru)用節流(liu)閥(fa)調(tiao)節(jie)流(liu)時(shi)，其(qi)流(liu)變(bian)化(hua)可(ke)從(cong)0.02L/min變(bian)到10OL/min調(tiao)速(su)可(ke)達(da)5000，其(qi)他(ta)傳(chuan)動形(xing)式(shi)的(de)速是無(wu)法擬的。
(5)傳(chuan)遞(di)運(yun)動(dong)平穩
由於(yu)液(ye)壓(ya)流(liu)體(ti)的(de)控(kong)制(zhi)可(ke)以(yi)在非常小的流(liu)時(shi)仍(reng)然(ran)均(jun)勻(yun)，所以設(she)備(bei)的運動速度(du)可以(yi)平穩，例(li)如(ru)機床中可(ke)以(yi)現(xian)1mm/min以(yi)下(xia)的無(wu)爬(pa)行穩(wen)定進(jin)給。
(6)可現(xian)快速而(er)且(qie)無(wu)沖擊(ji)的變(bian)速和(he)換(huan)向(xiang)
這是由於(yu)液(ye)壓(ya)機(ji)構的(de)功(gong)率重(zhong)大(da)，所(suo)以(yi)液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)的慣小(xiao)，因此反(fan)應(ying)速(su)度(du)快。例(li)如(ru)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)的(de)旋(xuan)轉慣不同(tong)功(gong)率電動機(ji)的(de)10 ，故起動(dong)中(zhong)等(deng)功(gong)率電動機(ji)要(yao)1～2s，而同(tong)功(gong)率的(de)液(ye)動(dong)機(ji)械(xie)的起(qi)動(dong)時(shi)間不O.ls。故在高速換(huan)向(xiang)頻繁(fan)的機(ji)床上(shang)（如(ru)平面(mian)磨(mo)床、龍門(men)刨床）采用(yong)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動可(ke)使(shi)換(huan)向(xiang)沖(chong)擊(ji)大大(da)減少(shao)。
(7)與機械(xie)傳(chuan)動相(xiang)易(yi)於(yu)布(bu)局和(he)操縱
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動部(bu)件由管(guan)道(dao)相(xiang)連(lian)，故在安(an)裝位置上(shang)有大(da)的自(zi)由度(du)，各(ge)部(bu)件可以(yi)安(an)放(fang)在我們希望的位置(zhi)上(shang)。例(li)如(ru)把(ba)泵源放(fang)到不影(ying)響機(ji)器(qi)布(bu)局的地(di)方(fang)，把(ba)操縱機構放(fang)在方(fang)便的(de)地(di)方(fang)，例(li)如(ru)輪(lun)船上(shang)的操縱機構放(fang)在船艙(cang)前(qian)部(bu)的(de)駕駛臺上(shang)，而其(qi)舵機則在船尾，這用(yong)機(ji)械(xie)傳(chuan)動是難於(yu)現(xian)的(de)，而(er)液(ye)壓(ya)傳(chuan)動則(ze)沒(mei)有困(kun)難。
(8) 易(yi)於(yu)防(fang)止載事故
在液(ye)壓(ya)傳(chuan)動中(zhong)可(ke)以(yi)方(fang)便地(di)用(yong)壓(ya)力(li)閥來控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)的(de)壓力，從(cong)而(er)防(fang)止載，避免事故的發生，而(er)且(qie)可(ke)以通裝在系統中(zhong)的壓力計(ji)來(lai)了解(jie)各(ge)處(chu)的工作(zuo)情(qing)況和(he)負載(zai)大小，而(er)在機械(xie)傳(chuan)動中(zhong)各(ge)處(chu)的負載(zai)大小不易(yi)觀(guan)察。
(9)．自(zi)動(dong)潤(run)滑、元件壽(shou)命(ming)較(jiao)長
液(ye)壓(ya)傳(chuan)動中(zhong)使(shi)用(yong)的介(jie)大都(dou)為(wei)礦(kuang)物油(you)，它(ta)對(dui)液(ye)壓(ya)部(bu)件產生(sheng)潤(run)滑作(zuo)用(yong)，因此液(ye)壓(ya)元(yuan)件有自(zi)潤(run)滑作(zuo)用(yong)，其(qi)壽(shou)命(ming)較(jiao)長。
(10)易(yi)於(yu)現(xian)標準化(hua)、系列(lie)化(hua)
各(ge)種液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)都是由液(ye)壓(ya)元(yuan)件構成，因此對(dui)液(ye)壓(ya)元(yuan)件現(xian)標準化(hua)、系列(lie)化(hua)，可大大提(ti)高(gao)生(sheng)產效(xiao)率，降(jiang)低(di)成本(ben)，提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)。