穆格(ge)MOOG伺(si)服閥(fa)電廠(chang)現貨

     伺(si)服(fu)閥(fa)又稱為電液(ye)伺(si)服閥，可用(yong)於(yu)位(wei)置(zhi)控制(zhi)、速(su)度控(kong)制(zhi)、加速(su)度控(kong)制(zhi)和(he)力(li)控(kong)制(zhi)。
     伺(si)服(fu)閥(fa)主要適用於(yu)EH油(you)系統，安(an)裝(zhuang)於(yu)執(zhi)行機構(gou)內(nei)油(you)動機集(ji)成(cheng)塊的電液(ye)伺(si)服閥，抗(kang)燃油(you)性能(neng)指(zhi)標(biao)的劣化(hua)對伺(si)服(fu)閥(fa)的影響(xiang)很大，伺服閥(fa)的很(hen)多故(gu)障都(dou)與油(you)品(pin)質量有關，因(yin)此(ci)需(xu)要對(dui)抗(kang)燃油(you)進行再生(sheng)凈化(hua)，采(cai)用(yong)抗(kang)燃油(you)凈油(you)器的(de)真(zhen)空凈(jing)油(you)器，其(qi)中(zhong)固(gu)體雜質主要通(tong)過(guo)高(gao)效(xiao)、汙(wu)染(ran)能力(li)大的專用(yong)過濾(lv)器過(guo)濾(lv)掉，使其(qi)性能(neng)指(zhi)標(biao)達(da)到(dao)運(yun)行標(biao)準。要加強對抗(kang)燃油(you)的油(you)品(pin)質量維護，增加壹些(xie)油(you)品(pin)質量處(chu)理設(she)備，抗(kang)燃油(you)的油(you)品(pin)汙(wu)染(ran)的粒(li)度和(he)酸(suan)值(zhi)在標(biao)準範圍內。從(cong)而大大消(xiao)除了(le)油(you)汙(wu)的程(cheng)度，有效(xiao)避(bi)免(mian)了(le)伺(si)服(fu)閥(fa)的故(gu)障。另外(wai)提(ti)高(gao)濾(lv)芯(xin)過濾(lv)精(jing)度也(ye)是(shi)處(chu)理油(you)汙(wu)的有效(xiao)途(tu)徑。可將(jiang)10微(wei)米(mi)的(de)精(jing)度改(gai)為5微(wei)米(mi)精(jing)度，消(xiao)除壹些(xie)微(wei)量顆粒(li)的(de)存在(zai)，提(ti)高(gao)油(you)品(pin)粒(li)度標(biao)準，達(da)到(dao)保(bao)護伺服閥的(de)效(xiao)果(guo)。
     伺(si)服閥(fa)通(tong)常由機(ji)電轉換器、液(ye)壓(ya)放大器(先(xian)導閥(fa)和動力(li)主閥)和檢測(ce)反(fan)饋(kui)機(ji)構(gou)。采(cai)用(yong)幹(gan)力(li)矩(ju)馬(ma)達(da)和(he)兩級液(ye)壓(ya)放大模塊的設(she)計(ji)理(li)念，動態(tai)響(xiang)應高，結構(gou)牢固，使用壽(shou)命長(chang)。美國(guo)MOOG伺服閥(fa)可以通(tong)過(guo)改(gai)變(bian)輸(shu)入(ru)信(xin)號來連(lian)續(xu)、雙(shuang)向和比(bi)例(li)地控(kong)制(zhi)液(ye)壓(ya)系統的流量或(huo)壓(ya)力(li)。