REXROTH力(li)士樂(le)液(ye)壓齒(chi)輪(lun)泵PGZ4-10/063RA07VE4相比(bi)其(qi)他(ta)種(zhong)類的泵(beng)，齒輪(lun)泵的價(jia)位更加(jia)的便宜(yi)，也(ye)非常(chang)的耐臟，但是即使很(hen)耐臟，液(ye)壓也(ye)需(xu)要(yao)定(ding)期(qi)的更(geng)換，否(fou)則(ze)會(hui)發生機械(xie)損壞(huai)的現(xian)象

REXROTH力(li)士樂(le)內(nei)嚙(nie)齒輪(lun)泵型號PGH的液(ye)壓泵(beng)是壹種(zhong)泄(xie)漏間隙補償式(shi)擁有(you)恒定排量(liang)的內(nei)嚙(nie)合齒輪(lun)泵。 它主要(yao)由(you)泵(beng)體(ti)(1.1)、軸承蓋(1.-2)、內(nei)齒圈(quan)(2)、小齒輪(lun)軸(3)、滑動(dong)軸(zhou)承(4)、軸向(xiang)板(5)、端蓋(gai)(6)、安(an)裝法(fa)蘭(lan)(7)和止(zhi)擋銷(xiao)(8),以及(ji)配(pei)油(you)組(zu)件(9)組(zu)成，其(qi)中(zhong)配油(you)組(zu)件由(you)配(pei)油(you)盤(9.1)、配油(you)盤架(9.2)和(he)密封輯(ji)(9.3)組成。

REXROTH力(li)士樂(le)內(nei)嚙(nie)合齒輪(lun)泵是依靠(kao)泵缸(gang)與嚙(nie)合齒輪(lun)間所形(xing)成的工(gong)作容(rong)積(ji)變(bian)化和移(yi)動來(lai)輸送(song)液(ye)體或(huo)使之增壓(ya)的回(hui)轉泵(beng)。由兩(liang)個(ge)齒輪(lun)、泵體與前後(hou)蓋組(zu)成兩(liang)個(ge)封閉空(kong)間(jian)，當齒(chi)輪(lun)轉動時，齒輪(lun)脫開(kai)側(ce)的空(kong)間(jian)的體(ti)積從小變(bian)大，形(xing)成真空(kong)，將(jiang)液(ye)體吸(xi)入，齒輪(lun)嚙(nie)合側的空(kong)間(jian)的體(ti)積從大變(bian)小，而將(jiang)液(ye)體擠(ji)入管(guan)路(lu)中(zhong)去。吸(xi)入腔與排出腔是靠(kao)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)的嚙(nie)合線來(lai)隔開(kai)的。齒(chi)輪(lun)泵的排(pai)出口的壓(ya)力(li)取決(jue)於(yu)泵出處(chu)阻力(li)的大(da)小。

REXROTH力(li)士樂(le)液(ye)壓泵(beng)站齒(chi)輪(lun)泵固定(ding)排(pai)量(liang)，低工作噪音，低脈動流(liu)量(liang)，具有(you)密封間隙補(bu)償，因(yin)此(ci)在低粘(zhan)度(du)情況(kuang)下也(ye)可(ke)實現高效率，運(yun)轉(zhuan)壽命(ming)長(chang)，得(de)益(yi)於(yu)滑動(dong)軸承和密封間隙補(bu)償，較(jiao)大的粘(zhan)度(du)和(he)速(su)度(du)範圍(wei)，吸油(you)特(te)性，所有(you)機座大小和規(gui)格之(zhi)間可以相互組合

REXROTH力(li)士樂(le)齒輪(lun)泵的概(gai)念非常(chang)簡(jian)單(dan)，其(qi)基本(ben)形(xing)式(shi)是兩(liang)個(ge)大小相同的齒(chi)輪(lun)在壹個(ge)緊(jin)密配合的外殼(ke)上(shang)互相嚙(nie)合，外殼(ke)的內(nei)部類(lei)似於(yu)“8”字形(xing)，內(nei)裝兩(liang)個(ge)齒輪(lun)，齒輪(lun)的外徑(jing)和(he)兩(liang)側與外殼(ke)緊(jin)密配合。從擠出機出來(lai)的物(wu)料在(zai)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)中(zhong)間通(tong)過(guo)口進(jin)入，充滿(man)這個(ge)空(kong)間(jian)，當齒(chi)條沿(yan)殼體移(yi)動時，兩(liang)齒嚙(nie)合。

REXROTH力(li)士樂(le)內(nei)嚙(nie)合齒輪(lun)泵是壹種(zhong)常(chang)見(jian)的旋(xuan)轉式(shi)容(rong)積(ji)泵，其(qi)主要(yao)工(gong)作部(bu)件是嚙(nie)合齒輪(lun)。與同流(liu)量(liang)的其(qi)他(ta)泵(beng)相比(bi)，齒輪(lun)泵的體(ti)積較(jiao)小。但其(qi)自吸(xi)性(xing)能非常(chang)好(hao)，無(wu)論(lun)是高速(su)還(hai)是低速(su)都(dou)能可靠(kao)地實(shi)現(xian)自吸(xi)，即(ji)使是手動旋(xuan)轉也(ye)是如(ru)此(ci)。而且(qie)由於(yu)轉速(su)範圍(wei)廣，不(bu)易(yi)咬(yao)死，所以廣泛應用於(yu)各(ge)種(zhong)場合。

REXROTH力(li)士樂(le)齒輪(lun)油(you)泵(beng)型號PGH是壹種(zhong)泄(xie)漏間隙補償式(shi)擁有(you)恒定排量(liang)的內(nei)嚙(nie)合齒輪(lun)泵。 它主要(yao)由(you)泵(beng)體(ti)(1.1)、軸承蓋(1.-2)、內(nei)齒圈(quan)(2)、小齒輪(lun)軸(3)、滑動(dong)軸(zhou)承(4)、軸向(xiang)板(5)、端蓋(gai)(6)、安(an)裝法(fa)蘭(lan)(7)和止(zhi)擋銷(xiao)(8),以及(ji)配(pei)油(you)組(zu)件(9)組(zu)成，其(qi)中(zhong)配油(you)組(zu)件由(you)配(pei)油(you)盤(9.1)、配油(you)盤架(9.2)和(he)密封輯(ji)(9.3)組成。

REXROTH力(li)士樂(le)齒輪(lun)泵的概(gai)念非常(chang)簡(jian)單(dan)，其(qi)基本(ben)形(xing)式(shi)是兩(liang)個(ge)大小相同的齒(chi)輪(lun)在壹個(ge)緊(jin)密配合的外殼(ke)上(shang)互相嚙(nie)合，外殼(ke)的內(nei)部類(lei)似於(yu)“8”字形(xing)，內(nei)裝兩(liang)個(ge)齒輪(lun)，齒輪(lun)的外徑(jing)和(he)兩(liang)側與外殼(ke)緊(jin)密配合。從擠出機出來(lai)的物(wu)料在(zai)兩(liang)個(ge)齒輪(lun)中(zhong)間通(tong)過(guo)口進(jin)入，充滿(man)這個(ge)空(kong)間(jian)，當齒(chi)條沿(yan)殼體移(yi)動時，兩(liang)齒嚙(nie)合。

REXROTH/德國(guo)力(li)士樂(le)定量(liang)齒(chi)輪(lun)泵PGH系(xi)列(lie)齒輪(lun)泵常(chang)見(jian)分(fen)系(xi)列(lie)有(you)力(li)士樂(le)PGH 1X系(xi)列(lie)定量(liang)齒(chi)輪(lun)泵、力(li)士樂(le)PGH 2X系(xi)列(lie)定量(liang)齒(chi)輪(lun)泵、力(li)士樂(le)PGH 3X系(xi)列(lie)定量(liang)齒(chi)輪(lun)泵

REXROTH/德國(guo)力(li)士樂(le)齒輪(lun)泵的主要(yao)作用(yong)是把(ba)機械(xie)能(扭(niu)矩和轉(zhuan)速(su))轉(zhuan)化為液(ye)壓能(neng)(流量(liang)和(he)壓力(li))。為降低熱損失(shi)，力(li)士樂(le)的外嚙(nie)合齒輪(lun)裝置(zhi)效率。利(li)用(yong)與壓力(li)有(you)關(guan)的間(jian)隙密封和高精(jing)度(du)的制(zhi)造技術(shu)，可(ke)以獲得(de)高效率。

REXROTH力(li)士樂(le)內(nei)嚙(nie)合齒輪(lun)泵是壹種(zhong)常(chang)見(jian)的旋(xuan)轉式(shi)容(rong)積(ji)泵，其(qi)主要(yao)工(gong)作部(bu)件是嚙(nie)合齒輪(lun)。與同流(liu)量(liang)的其(qi)他(ta)泵(beng)相比(bi)，齒輪(lun)泵的體(ti)積較(jiao)小。但其(qi)自吸(xi)性(xing)能非常(chang)好(hao)，無(wu)論(lun)是高速(su)還(hai)是低速(su)都(dou)能可靠(kao)地實(shi)現(xian)自吸(xi)，即(ji)使是手動旋(xuan)轉也(ye)是如(ru)此(ci)。而且(qie)由於(yu)轉速(su)範圍(wei)廣，不(bu)易(yi)咬(yao)死，所以廣泛應用於(yu)各(ge)種(zhong)場合。

REXROTH/德國(guo)力(li)士樂(le)齒輪(lun)泵的主要(yao)作用(yong)是把(ba)機械(xie)能(扭(niu)矩和轉(zhuan)速(su))轉(zhuan)化為液(ye)壓能(neng)(流量(liang)和(he)壓力(li))。為降低熱損失(shi)，力(li)士樂(le)的外嚙(nie)合齒輪(lun)裝置(zhi)效率。利(li)用(yong)與壓力(li)有(you)關(guan)的間(jian)隙密封和高精(jing)度(du)的制(zhi)造技術(shu)，可(ke)以獲得(de)高效率。